新しいホンダのコンセプトカーは、中国での将来のホンダ EV のスタイリングをプレビューします。
第 5 回中国国際輸入博覧会で発表されたホンダ e:N2 コンセプトは、e:NS1 および e:NP1 クロスオーバーで今年初めに発売されたホンダの中国市場 e:N ラインの将来のモデルをプレビューします。 ホンダは2027年までに10のe:Nモデルを投入する予定です。
ホンダ e:NS1
e:N2コンセプトは、初期のe:N市販モデルよりも少し想像力豊かなスタイリングが特徴です。 ミニマルな照明要素に溶け込んだシャープな折り目のラインを持つセダンです。 ホンダのプレス リリースでは、「すっきりと整頓されたデジタル コックピット」についても言及されています。
これはホンダ プロローグとはかなり異なるデザインで、ホンダ初の米国向けマスマーケット EV として今年後半に完全に公開される予定です。 そして、ブランドが米国に持ち込まないことを決定したHonda eのすっきりとしたシンプルさのいくつかを示しています
ホンダ e:NP1
このコンセプトは、e:N モデルに固有の e:N アーキテクチャ F と呼ばれる専用の EV アーキテクチャに基づいています。 ただし、ホンダは、製品版がいつ登場するか、またはそれがどのように製造または配布されるかについては明らかにしていません。 e:NS1は中国の東風との製造・販売合弁会社の製品で、e:NP1は広汽との同様の合弁会社で生産・販売されている。
一方、ホンダは、オハイオ州で今後のソニー・ホンダ EV の製造を提供すると述べています。 独自の EV プラットフォームに加えて、ホンダは GM と協力して、2027 年までに登場する数百万台の手頃な価格の EV の基盤を開発しています。世界中のこれらのさまざまなプロジェクトすべてが、デザインの調和を見つけることができるかどうかを知りたいと思っています。