なぜシムレーシング?


シミュレーションレースには多くの明らかな利点がありますが、2つの主要な利点は安全性とコストです。 シミュレーションレースでは物理的な衝突や怪我のリスクがないため、安全性は明らかです。 ホームシムレーシングのセットアップを行う方が、レースカーを購入、保守、および実行するよりもはるかに安価であるため、コストも明らかです。 それを念頭に置いて、シミュレーションレースは高性能の運転技術を向上させるための素晴らしい方法です。

シミュレーションレーシングは実生活で役立ちますか?

絶対。 日産とソニーは、日産GTアカデミーと呼ばれるドライバートレーニングプログラムを実施しました。このプログラムは、6シーズンにわたって実施され、成功したシムレーシングのライバルを実世界のレースカードライバーに育成およびトレーニングし、シムレースを通じて得られた経験を実世界での実際のレースの貴重なトレーニング時間として確立するのに役立ちました。 。 プログラムには500万人以上の参加者がありました(Wiki)。 今年の初め(2019年1月)、eスポーツシミュレーションレーシングのライバルであるエンツォボニートは、プロのフォーミュラEチャンピオンであるルーカスディグラッシと対戦し、メキシコで開催されたレースオブチャンピオンズの週末に彼を打ち負かしました。 シミュレーションレースで得たスキルが現実の世界に伝わることに異議を唱えることはもはや不可能です。

プロのレーシングドライバーは、レースシミュレーターを使用して、レース前に練習するようになりました(しばらくの間)。 シミュレーションレーシングソフトウェアや、ForzaやGTなどのリアルなビデオゲームでさえ、より洗練されて機能が向上するにつれて、シミュレーションレーシングのメリットを現実の世界に反映させることができます。 重量移動、グリップの管理、全体的なグリップ制限、スプリングレート、ダンピングレート、アライメントなどの物理学はすべて、優れたレーシングシミュレーターでシミュレートされます。 FWDのようにフロントアクスルに大きな重量があるものは、反対の重量バイアスを持つ911のようなものとどのように比較されますか? それともフロントエンジン後輪駆動車? それともミッドエンジンカー? 高性能ドライビングの物理学をよりよく理解することは、レースにとって大きなメリットです。

もう1つの非常に重要な利点は、筋肉の記憶を発達させることです。 特に、オーバーステアを修正するためにステアリングをどれだけ速く調整できるか、またはスロットルとブレーキをどれだけスムーズにモジュール化できるか。 フィードバックと力をシミュレートする高品質のコントローラーを使用すると、これらすべてのスキルに取り組むことができます。 かかととつま先のシフトダウンや左足ブレーキにも取り組むことができます。 言うまでもなく、レースクラフトの開発と学習。 ホイールツーホイールレースの芸術。 そのすべては、非常に多種多様な車で練習することも可能であり、そのほとんどは平均的なドライバーがアクセスできないでしょう。 これらのスキルやその他のスキルは、シミュレーションレースで開発および磨き上げることができ、実際の車に足を踏み入れるときに大きなメリットがあります。

最後に-そしておそらく物議を醸すように-それはあなたがトラックにいくらか精通するのを助けることができます。 これはひどく裏目に出る可能性があります。なぜなら、彼らが優れたシムレーサーであり、学習している特定のトラックで多くの経験を持っている場合、助けは必要ないと考えて最初のHPDEに現れることがあるからです。 それは、トラックに持ち込むのに絶対に間違った態度です。 しかし、そのようにアプローチせず、トラックにある程度慣れるためのツールとして使用する場合は、非常に便利です。

シミュレーションレースは私にすべてを教えることができますか?

これは、シミュレーションレースに関してはよく議論されているトピックです。 私の意見では、シミュレーションレースでは、クラッシュに対する健全な敬意(そしてある程度は恐れ)を管理することを教えることはできません。 レーティングや決勝レースの順位でクラッシュしないようにプレッシャーを感じることはできますが、ダメージや怪我、さらに悪いことへの恐れは決して要因ではありません。 ただし、トラックでクラッシュするリスクは現実的であり、トラックの安全性を管理することは、競合する場合でもラッピングする場合でも、トラックに出ているときは常に最優先事項です。 そして、それだけではありません。

モーションシミュレーションなしでシムレーシング機器を購入する大多数の人々にとって、シムレーシングは、すべての入力に対する車の反応、g-forceが実際にどのように感じられるか、車があなたに伝えようとしていることを理解することを教えられません。 、タイヤが何を伝えているかなど。物理的なスピード感を出すことはできません。 また、何かがうまくいかないという騒音や警告サインを拾うことを学ぶことができないので、ピットに行ってそれをチェックすることができます。

仮想世界を離れることを計画していない場合は、これらの要因について心配する必要はありません。 しかし、いつか実際の車に足を踏み入れることを望む場合(またはすでに競争力のある運転をしている場合)、移行するときにシミュレーションレースの限界を理解することが重要です。 これはまた、シミュレーションレースの利点と強みをよりよく認識するのに役立ちます。 言うまでもなく、それがどれほど楽しいかを楽しんでください! (特に、天候のために冬にトラックが閉鎖される場所に住んでいる場合…)。

すごい! どうすれば始められますか?

開始するのに最適な場所は、優れたシミュレーションレーシングコックピットです。 実際のレースと同様に、速く走るには快適である必要があります。 優れた人間工学は、一貫性を押して改善することをより快適にするのに大いに役立ちます。これは、優れたドライバーの真の証です。 だからこそ、良いコックピットを選ぶことに注意を払う必要があります。 しかし、優れた人間工学だけでは十分ではありません。 また、実際の車を運転する感覚をシミュレートできる高品質のコントローラー、理想的にはシミュレーションレーシングモーションシミュレーターも必要です。

そこにはたくさんのことがあり、コントローラーとコックピットの無限のオプションで何を選ぶべきか疑問に思うことは非常に一般的であることがわかりました。 そのため、私はシミュレーションレーシング機器のオプションの調査に多くの時間を費やし、没入感、品質、価値を最もよく組み合わせたものを選びました。 あなたは私たちが運ぶすべてのものを便利に買い物することができます ピットレーンシムレーシングカナダ全土で送料無料です(米国から買い物をしている場合は、ご容赦ください。すぐに整理できるように最善を尽くします!)。

FacebookとInstagramでRamsEyeThe Track Guyをフォローしてください!



コメントする

xxxbangole xtubemovies.info sex aunties stories
masala xvideos ultratube.mobi kerala girl sex
sexmove.com indianfuckblog.com new girl mms
سكس صبايا secretsporn.com مشاهدة افلام سيكس
pantyhose hentai hentai-site.net kawaii neko hentai
janani iyer hot pornofantasy.net tamilnadu sexy photo
indian sexy girls xbeegtube.mobi redtube,com
aishwarya rai sex image hd dalporn.net seksividos
كساس عرب annarivas.net فيلم منى فاروق
xnxxmovies.com redwap2.com debonairblogs.com
shakeela porn desisexy.org radhika kumaraswamy sex videos
نيك اون لاين thepornoexperience.com سكس اوربى مترجم
افلام s sexoyporno.org سكس مصري بلدى
www.indiansex..com tubster.net mrunmayi
abarenbow tengu hentainaked.com hunter x hunter hentai comics