- テスラは、2017 年から 2021 年モデルのモデル S およびモデル X の 40,168 台のリコールを発表しました。電動パワー ステアリングが失われる可能性があるためです。
- リコールは今週、国家道路交通安全局 (NHTSA) に報告され、所有者には 12 月に通知される予定です。
- 同社は、電子パワーアシストステアリング（EPAS）を更新および再調整するための無線更新をリリースしました。
テスラは、2017 年から 2021 年モデルのモデル S およびモデル X の 40,000 台強のリコールを発表しています。 今回のリコールは、電動パワーアシストステアリングシステムの不具合に関連しており、パワーステアリングが機能しなくなる可能性があります。 テスラが NHTSA に提出した文書によると、影響を受けた車両は、でこぼこの道を走行している場合や道路のくぼみにぶつかった場合に、電力を失う可能性があります。
11 月 1 日現在、同社は、この問題に関連すると考えられる 314 の車両アラートを特定したものの、この問題に関連する負傷者や死亡者は認識していないと述べています。
NHTSAへの申請中、テスラは、車両の製造、サービス、およびファームウェア展開の記録を通じて問題を発見したと述べました。 この問題は、ステアリングシステムのキャリブレーション値を変更した以前のファームウェアアップデートに起因し、システムが道路のくぼみなどの外部道路状況を「予期しないステアリングアシストトルク」として誤って分類する可能性があると説明しています。 その結果、パワー ステアリングのアシストが失われます。 テスラの提出書類によると、この問題を経験しているドライバーは音声と視覚による警告を受け取っていたはずです。
テスラはその後、ファームウェアの新しいバージョンをリリースし、影響を受ける車両の 97% 以上が既に受け取っていると主張しています。 自動車メーカーによると、車両のファームウェアを 2022.36.5 ファームウェア以降に更新した所有者は、他のアクションを実行する必要はありません。
所有者通知書は、2022 年 12 月 31 日に郵送される予定です。それまでの間、所有者は NHTSAがウェブサイトをリコール 車両がリコールに含まれているかどうかを確認します。
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