最後の発売前テストでのMercedes-AMG GT


メルセデスは、2023 年にデビューする第 2 世代のメルセデス AMG GT を、AMG が開発し、新しい SL で使用される新しい MSA プラットフォームで集中的にテストしています。 発表されたエディション 1 バージョンは、固定リア スポイラーを備えていると伝えられています。

写真: Youtube Car Spy Media のビデオ キャプチャ

メルセデスは、数か月後に発売される第 2 世代のメルセデス AMG GT を集中的にテストしています。 クーペバージョンのみで提供され、SL の上に配置されます。 新しいメルセデス AMG GT は、より軽く、よりスポーティで、

ニュルブルクリンク競馬場の入り口で撮影されたバージョンの写真には、2対の長方形の排気管と、充電ポートを隠すことができる後部バンバーのステッカーが示されています. これはAMG GT 63 SEパフォーマンスバージョンかもしれませんが、長方形の排気管も特徴とする従来のV8パワードAMG GT 63バージョンもあります.

小型バージョンの AMG GT 55 には、AMG SL 55 のような V8 エンジンが搭載されますが、2 対の排気管は長方形ではなく楕円形になります。 新しい AMG GT は SL よりも高い位置にあるため、V8 の 2 つのバージョンはわずかにパワーアップすると予想されます。 したがって、AMG GT 63 の V8 は、SL 63 の 585 馬力と比較して約 600 馬力以上を持つことができ、AMG GT 55 は SL 55 の 476 馬力と比較して約 500 馬力を持つことができます。MSA プラットフォームは 4-と 6 気筒エンジンですが、メルセデスが AMG GT に 4 気筒バージョンを提供するとは考えていません。

新しいメルセデス AMG GT は、AMG SL のようにアクティブ アンチロール バーとインテグラル ステアリングの恩恵を受け、AMG SL よりも軽量になると予想しています。 ローンチ版 1 バージョンにはリア スポイラーが固定されるという噂がありますが、AMG SL には AMG GT 63 および 55 に存在する可動リア スポイラーしかないため、それはまだ確認されていません。



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