の報告によると、 スター、ケポンのタマンダヤの住民は、中央環状道路 2 (MRR2) に接続するインターチェンジを建設することにより、ケポン – セラヤン ハイウェイに沿った交通渋滞を緩和するという彼らの提案を当局が検討することを望んでいます。
何年にもわたる交通量の多さは、高速道路での耐え難い毎日の交通渋滞をもたらし、住民は現在、ピーク時にクアラルンプールに向かうのに1時間以上かかると言っています. インターチェンジの提案は 2014 年に最初に開始されましたが、却下されました。
「信号があるため、セラヤン・ケポン・ハイウェイには常に長い行列ができており、非常にイライラすることがあります。 信号待ちの車両が、バトゥ洞窟に向けて左折しようとする自動車の運転を妨げている場合があります」と、近くのタマン インタン バイドゥリに住むビクター チアム氏は、自動車の運転者がクアラルンプールに向かう迂回路として近隣の他の道路を利用したと付け加えました。
書面による回答で、Datuk Seri Fadillah Yusof 上級工事大臣は、交通渋滞は Kepong-Selayang Highway 沿いの信号機に長い列をなす車両の列が原因であると述べた。 彼は、T字路が十字路になったときに交通状況が悪化したと付け加えた.
労働省は、この問題に対処するために MRR2 の上に高さ 300 メートルのフライオーバーを建設することを提案しましたが、これには限られたスペースでの土地取得コストが高くなります。 そのため、短期的な解決策は、信号機の待ち時間を変更することでした。 住民は、交換を推進するために労働省に引き続き手紙を書くと述べた。 ケポン・セラヤン・ハイウェイを毎日利用していますか? MRR2に接続するインターチェンジを建設するという提案を支持しますか?