トヨタ RAV4 の 10 月の販売は、前年同期比 134.5% 増加しました。
Desrosiers Automotive Consultants によると、10 月のカナダの新型軽自動車市場は推定 -5.3% 減の 121,653 台となっています。 9 月と同様、10 月としては 2009 年以来最低の販売量 (121,500 ユニット) です。 SAAR は、1 年前の 157 万から今月は 149 万に減少しています。 年初来の集計は現在、-11.2% 減の 1,264,964 です。 毎月の販売データを公表しているグループの中で、トヨタ自動車 (+8.2%) は、ホンダ カナダ (-10.4%)、マツダ (-16.1%)、ヒュンダイ-キア (-16.4%)、ボルボ (-19.5%) と並んで、唯一プラスである。 %) 苦戦し、スバル (-29.2%) は自由落下。 前述のグループのパフォーマンスが低いことを考えると、これは「デトロイト 3」が今月も市場を追い越し続けていることを意味します。
ブランドに関しては、トヨタ (+9.6%) は起亜 (+6.2%) とレクサス (+1.1%) と同様に市場の低迷を無視しています。 ジェネシス (-5.6%) とホンダ (-9.9%) は前年比 1 桁の落ち込みを維持しているが、スバル (-29.2%)、ヒュンダイ (-27.6%)、ボルボ (-19.5%)、マツダ (-) 16.1%) と Acura (-13.6%) は大幅に縮小。 月間販売可能なモデルの中で、Toyota RAV4 (+134.5%) が目覚ましい勢いで離陸し、Honda CR-V (+39.3%) も非常に堅実な結果を出し、Lexus NX (+74.5%) や Kia Seltos も同様です。 (+1.2%) が急上昇。 ヒュンダイ・エラントラ (-35.9%)、ホンダ・シビック (-28.9%)、ヒュンダイ・コナ (-28.6%) が最も大きな打撃を受けており、その他の好調な販売モデルはすべてマイナスとなっています。
前月: カナダ 2022 年 9 月/第 3 四半期: 「デトロイト 3」のみが市場で -4.5% 下落、第 3 四半期比 -11.8%
1 年前: カナダ 2021 年 10 月: レクサス (+11.8%) ジェネシス (+341.2%) は 10 年間で最低の 10 月 (-17.7%) に逆らいました
2022 年 10 月の完全なグループ、ブランド、モデルのデータを以下に示します。
カナダ 2022 年 10 月 – グループ:
| グループ | 10月22日 | /21 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| トヨタ自動車株式会社 | 16,581 | 8.2% | 171,610 | -13.9% | 3 | 2 |
| 現代起亜 | 14,654 | -16.4% | 157,291 | -15.1% | 4 | 4 |
| ホンダ カナダ | 9,884 | -10.4% | 89,209 | -30.1% | 6 | 6 |
| マツダ | 4,057 | -16.1% | 44,068 | -23.1% | 9 | 9 |
| スバル | 4,004 | -29.2% | 36,614 | -27.5% | 10 | 10 |
| ボルボ・カーズ NA | 816 | -19.5% | 8,560 | -9.3% | 14 | 14 |
カナダ 2022 年 10 月 – ブランド:
| ブランド | 10月22日 | /21 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| トヨタ | 14,129 | 9.6% | 150,637 | -14.6% | 2 | 2 |
| ホンダ | 8,621 | -9.9% | 79,448 | -30.0% | 5 | 3 |
| ヒュンダイ | 8,329 | -27.6% | 96,083 | -12.3% | 3 | 4 |
| 起亜 | 5,850 | 6.2% | 56,323 | -21.6% | 9 | 8 |
| マツダ | 4,057 | -16.1% | 44,068 | -23.1% | 11 | 10 |
| スバル | 4,004 | -29.2% | 36,614 | -27.5% | 13 | 13 |
| レクサス | 2,452 | 1.1% | 20,973 | -8.4% | 17 | 17 |
| アキュラ | 1,263 | -13.6% | 9,761 | -30.7% | 23 | 20 |
| ボルボ | 816 | -19.5% | 8,560 | -9.3% | 25 | 24 |
| ジェネシス | 475 | -5.6% | 4,885 | 28.9% | 28 | 30 |
カナダ 2022 年 10 月 – モデル:
| モデル | 10月22日 | /21 | 2022年 | /21 |
| トヨタRAV4 | 4,908 | 134.5% | 47,397 | -13.7% |
| ホンダ CR-V | 3,245 | 39.3% | 26,705 | -41.0% |
| ホンダシビック | 2,638 | -28.9% | 26,547 | -27.6% |
| トヨタカローラ | 2,366 | -14.6% | 28,896 | -20.6% |
| マツダ CX-5 | 2,182 | -2.7% | 20,950 | -13.4% |
| 現代コナ | 2,049 | -28.6% | 21,173 | -20.5% |
| ヒュンダイ ツーソン | 1,980 | -7.3% | 18,123 | -21.7% |
| 現代エラントラ | 1,552 | -35.9% | 21,537 | -4.6% |
| キア・セルトス | 1,275 | 1.2% | 13,101 | -0.8% |
| レクサスNX | 1,272 | 74.5% | 7,385 | 5.8% |
| スバル クロストレック | 1,263 | -57.0% | 13,694 | -36.8% |
| 起亜フォルテ | 1,260 | 24.3% | 9,427 | -30.3% |
| スバル アウトバック | 1,210 | 19.0% | 8,694 | -8.8% |
| ホンダ HR-V | 1,176 | -23.2% | 9,600 | 1.0% |
| トヨタ ハイランダー | 1,155 | -25.8% | 13,464 | -22.6% |
| トヨタカローラクロス | 988 | 98700.0% | 7,982 | 798100.0% |
| トヨタ タコマ | 988 | 2.4% | 10,438 | -17.8% |
| キア・スポーテージ | 915 | -12.6% | 10,388 | -5.7% |
| トヨタ タンドラ | 885 | 22.1% | 9,860 | 72.9% |
| 現代会場 | 876 | -13.5% | 9,945 | 1.3% |
| ヒュンダイ サンタフェ | 780 | -48.1% | 9,350 | -31.7% |
| トヨタカムリ | 746 | -15.7% | 9,255 | -12.7% |
| キア・リオ | 677 | 183.3% | 4,829 | 3.6% |
| マツダ3 | 648 | -41.8% | 7,102 | -32.7% |
| アキュラ RDX | 637 | -25.4% | 4,182 | -36.3% |
| スバル フォレスター | 597 | 18.0% | 6,774 | -28.1% |
| トヨタ プリウス | 590 | -14.9% | 3,771 | -38.6% |
| レクサス RX | 578 | -48.9% | 8,080 | -3.7% |
| トヨタ 4ランナー | 533 | -14.9% | 6,148 | -16.0% |
| アキュラ MDX | 528 | 30.0% | 3,381 | -24.9% |
| ホンダパイロット | 525 | -15.0% | 5,599 | -14.0% |
| マツダ CX-30 | 464 | -42.3% | 5,973 | -44.5% |
| ヒュンダイ・サンタクルーズ | 432 | 145.5% | 2,942 | 502.9% |
| キア・ソレント | 426 | 4.2% | 5,938 | -30.6% |
| キア・ソウル | 391 | -40.1% | 4,212 | -37.1% |
| トヨタ シエナ | 372 | -65.7% | 5,234 | -49.5% |
| ホンダ オデッセイ | 371 | 14.9% | 1,937 | -49.8% |
| トヨタ・ヴェンザ | 350 | -49.6% | 3,587 | -35.1% |
| 起亜 EV6 | 332 | 新着 | 1,302 | 新着 |
| ヒュンダイ パリセード | 330 | -44.7% | 5,419 | -14.1% |
| スバル インプレッサ WRX | 310 | -43.9% | 1,636 | -48.0% |
| マツダ CX-50 | 304 | 新着 | 1,975 | 新着 |
| マツダ CX-9 | 298 | 17.3% | 3,702 | -14.6% |
| スバル・アセント | 281 | 260.3% | 2,707 | 8.1% |
| レクサスUX | 275 | -6.5% | 1,436 | -52.0% |
| 起亜テルライド | 274 | 46.5% | 2,675 | -28.8% |
| 本田稜線 | 263 | -3.3% | 2,826 | 14.2% |
| スバル インプレッサ | 230 | -52.3% | 2,091 | -35.8% |
| ジェネシス GV70 | 222 | -12.3% | 2,308 | 98.8% |
| ホンダパスポート | 205 | -40.4% | 2,548 | 2.8% |
| ホンダアコード | 198 | -53.7% | 3,672 | -37.4% |
| 起亜カーニバル | 195 | -28.8% | 1,828 | -53.2% |
| 現代ソナタ | 165 | -58.6% | 2,283 | -31.8% |
| ヒュンダイ イオニック 5 | 156 | 新着 | 4,533 | 新着 |
| レクサス IS | 135 | 350.0% | 1,745 | -15.0% |
| レクサスES | 132 | -12.0% | 1,307 | -7.0% |
| トヨタ C-HR | 105 | -84.3% | 2,961 | -61.5% |
| マツダ MX-30 | 100 | 37.0% | 722 | 889.0% |
| ジェネシス G70 | 99 | -11.6% | 966 | -5.3% |
| キアK5 | 91 | 37.9% | 747 | -37.1% |
| アキュラ インテグラ | 69 | 新着 | 526 | 新着 |
| スバルレガシー | 69 | -17.9% | 429 | -45.8% |
| ジェネシス GV80 | 65 | -45.4% | 833 | -36.6% |
| マツダ MX-5 ミアータ | 61 | 510.0% | 594 | -39.1% |
| ジェネシス GV60 | 58 | 新着 | 446 | 新着 |
| トヨタ スープラ | 53 | 165.0% | 358 | -5.5% |
| スバルBRZ | 44 | なし | 589 | 242.4% |
| トヨタランドクルーザー | 38 | -5.0% | 457 | 59.2% |
| レクサス GX | 29 | -37.0% | 404 | 45.8% |
| ジェネシス G80 | 26 | 116.7% | 314 | 24.6% |
| トヨタ86 | 25 | なし | 701 | 915.9% |
| レクサスLX | 16 | -48.4% | 266 | -27.3% |
| アキュラ TLX | 15 | -89.5% | 1,116 | -49.5% |
| トヨタ セコイア | 15 | -59.5% | 66 | -81.7% |
| アキュラ ILX | 14 | -76.3% | 538 | -31.7% |
| 起亜スティンガー | 12 | -87.8% | 641 | -41.1% |
| トヨタミライ | 12 | -58.6% | 61 | -35.1% |
| 現代ベロスター | 9 | -81.3% | 576 | -4.0% |
| レクサスRC | 7 | -36.4% | 153 | -25.4% |
| レクサスLC | 6 | 500.0% | 164 | -11.4% |
| ジェネシス G90 | 5 | -28.6% | 18 | -59.1% |
| キア・ニーロ | 2 | -99.2% | 1,231 | -69.5% |
| レクサスLS | 2 | 100.0% | 33 | -8.3% |
出典：メーカー