毎年、すべての自動車関連の出版物が独自のバージョンのカー オブ ザ イヤー賞を発表しています。 それらはすべて独自の名前、独自のアイデアを持ち、独自の車のコレクションです。 しかし、それらはすべてほとんど同じものです。 Top Gear’s は Best Performance Car と呼ばれ、ロードとトラックの 2 つのコンポーネントで構成されています。 このビデオは、TG がチェコ共和国の Autodrome Most に大量の傑出した車を連れて行ったトラック部分です。 車の 1 つは BMW M4 CSL でした。
もちろん、他の車もありました。 ランボルギーニ ウラカン テクニカ、マセラティ MC20、ポルシェ ケイマン GT4 RS、マクラーレン エルバ、フェラーリ 296 GTB、アウディ RS3 なども参加しました。 M4 CSL の激しい競争のように思えます。特に、スーパーカーの路上での失敗が意味をなさないトラックではそうです。 スーパーカーの快適さや実用性の欠如を許容できるトラックでは、M4 CSL は特に優れている必要があります。
では、M4 CSL について彼らはどう思いましたか? 各車の画面表示時間はわずかにぼやけていましたが、わずかな時間、M4 CSL は「重い」としか言いようがありませんでした。 M4 CSL は、体重計を約 3,600 ポンドに傾けて、厳密には厚かましい車ではありません。 ただし、その価格帯の多くの車よりも重く、さらに重要なのは、トップギアの競合他社の多くの車よりも重い. M4 CSL を自分で運転したことがありますが、その名前の「軽量」の部分に対応しているようには感じられないことは確かです。 しかし、それは非常に速く、非常に有能であるため、私は路上であまり気づきませんでした.
結果が出たら、競合他社と比較してM4 CSLがどのように機能するかを見るのは興味深いでしょう. BMW M4 CSL には多くの利点があります。とてつもなく速く、信じられないほどのメカニカル グリップがあり、Michelin Cup 2 R タイヤは執拗です。 しかし、それは少し重すぎて、路上で運転するのは惨めで、価格はケイマン GT4 RS のような車と同じです。 では、私たちがすでに知っていて愛する車である確立されたビッグボーイと実際に付き合うことができるでしょうか? 紙上のパフォーマンスは限界にすぎません.車は魅力的で遊び心があり、優れたパフォーマンスの車である必要があります.Top GearがM4 CSLがそれらのいずれかであると考えているかどうかはわかりません.