自動車業界は依然として厳しい状況にありますが、一部のメーカーは他のメーカーよりもうまくやっています。 ランボルギーニはそのグループに属しますが、この場合、 うまくいく 実際にはカバーしていません。 2022 年にはすでに 8,000 台近くが販売されており、イタリアのスーパーカー ブランドは現在、記録的な販売年を迎えるペースで進んでいます。 また、新しいランボが必要な場合、今日の注文は 2024 年まで行われません。
具体的には、ランボルギーニは最近、2022 年の最初の 9 か月までに合計 7,430 台の販売を報告しました。これは昨年と比較して 6.8% の増加です。 さらに、ランボルギーニによると、現在 18 か月に及ぶ新車注文の受注残があり、2022 年の衰退期に何か抜本的なことが起こらない限り、昨年の記録は確実に落ちるだろう.
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いずれにせよ、販売の観点から、ウルスがランボのラインナップの中で支配的な猛牛であることは驚くべきことではありません. SUV は、2022 年第 3 四半期までに 4,834 台の販売を記録し、同社の総販売台数の半分以上を占めています。 前年比で 7% の増加ですが、ウラカンを除外する必要はありません。 V10 スーパーカーの購入者は 2,378 人で、ウルスよりも大幅に少なかった。 しかし、パーセンテージで言えば、ウラカンの販売は 上 2021 年と比べてさらに多く、11% です。これまでの 2022 年の販売の残りは、ランボルギーニが貨物船フェリシティ エースの沈没でアルティメ トリムのスレートを失った後、生産を 2 回終了したアヴェンタドールに行きます。
記録的な利益を上げている高級自動車メーカーはランボルギーニだけではない。 ロールス・ロイスは 2021 年に 5,586 台を販売し、記録的な年を迎えました。 フェラーリはまた、昨年 11,155 台の販売で記録を樹立し、2022 年の第 3 四半期までに、すでに約 10,000 台を納入して別の記録を樹立する予定でした。 プロサングエ SUV が登場した今、フェラーリは来年、年間 15,000 台の販売を達成する可能性があります。
