Ford Kuga は、10 月にクロアチアで 2 番目に売れた車です。
クロアチアの新車市場は 10 月に前年比 6.7% 増の 3,045 台を販売しましたが、年初来の販売台数は依然として -3.9% 減の 38,687 台です。 上位 4 ブランドはいずれも市場を大幅に上回る フォルクスワーゲンは年初来 11.8% に対して 88.5% のシェア増の 14.5%、シュコダは今年これまでの 10% に対して 163% 増の 14% のシェアであり、フォードが最も多い印象的で、先月から 16 スポット上昇し、前年比 +258% でシェア 9.5% 対 YTD 3.5% でした。 トヨタ (+27.8%) は控えめですが、依然として 4 位で市場を上回っています。 対照的に、1 年前に 1 位だった Kia (-45%) は壁にぶつかっています。 BMW (+12.6%) のみがトップ 10 の残りの市場よりも速く成長し、ルノー (-29.4%) とプジョー (-23.9%) が最悪でした。
モデルのランキングでは、Skoda Octavia (+166.7%) が 6% のシェアで首位を維持しています。 これにより、Ford Kuga が 9 月のトップ 20 の外から一気に 2 位に浮上し、2018 年 2 月以来のトップ 20 フィニッシュとなりました。VW Taigo は先月 10 順位を上げて 3 位となり、クロアチアのランキング記録を更新し、最高位となりました。世界のどこでも。 VW ティグアン (+578.6%) とスズキ ビターラ (+116.3%) も驚異的な伸びを記録し、フォード エコスポーツは 6 位でトップ 10 に突入しました。 また、トヨタ ヤリス (+636.4%)、シュコダ コディアック (+416.7%)、フォルクスワーゲン T-ロック (+96.2%) もすべて好調です。 BMW 3 シリーズ、シュコダ ファビア、ルノー メガーヌがトップ 20 にランクインしました。
前月: クロアチア 2022 年 9 月: 登録数が 22.5% 増加、Skoda Octavia #1、Tesla Model 3 #10
1 年前: クロアチア 2021 年 10 月: 起亜自動車は市場で再び 1 位になり、「わずかに」-7.8% の下落
2022 年 10 月いっぱい すべてのブランドのトップ 35 と以下のトップ 20 モデル。
クロアチア 2022 年 10 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 441 | 14.5% | 88.5% | 1 | 4,554 | 11.8% | -16.5% | 1 | 1 |
| 2 | シュコダ | 426 | 14.0% | 163.0% | 2 | 3,860 | 10.0% | -6.3% | 2 | 2 |
| 3 | フォード | 290 | 9.5% | 258.0% | 19 | 1,354 | 3.5% | 134.3% | 12 | 19 |
| 4 | トヨタ | 184 | 6.0% | 27.8% | 6 | 2,617 | 6.8% | 54.7% | 6 | 10 |
| 5 | 起亜 | 176 | 5.8% | -45.0% | 9 | 3,132 | 8.1% | 13.5% | 4 | 4 |
| 6 | 鈴木 | 167 | 5.5% | 4.4% | 7 | 1,462 | 3.8% | -36.0% | 9 | 8 |
| 7 | ヒュンダイ | 162 | 5.3% | -7.4% | 8 | 2,020 | 5.2% | -11.3% | 8 | 7 |
| 8 | ルノー | 151 | 5.0% | -29.4% | 3 | 2,113 | 5.5% | -10.3% | 7 | 6 |
| 9 | プジョー | 121 | 4.0% | -23.9% | 10 | 1,431 | 3.7% | -28.0% | 10 | 9 |
| 10 | BMW | 116 | 3.8% | 12.6% | 15 | 983 | 2.5% | -2.8% | 15 | 15 |
| 11 | ダチア | 101 | 3.3% | -45.4% | 5 | 2,891 | 7.5% | 15.7% | 5 | 5 |
| 12 | アウディ | 99 | 3.3% | 19.3% | 12 | 1,388 | 3.6% | 8.0% | 11 | 13 |
| 13 | メルセデス | 95 | 3.1% | 2.2% | 11 | 1,054 | 2.7% | 12.7% | 13 | 16 |
| 14 | マツダ | 84 | 2.8% | -11.6% | 14 | 1,047人 | 2.7% | -11.5% | 14 | 14 |
| 15 | オペル | 76 | 2.5% | -69.4% | 4 | 3,213 | 8.3% | -5.9% | 3 | 3 |
| 16 | ボルボ | 64 | 2.1% | 64.1% | 20 | 435 | 1.1% | 27.9% | 21 | 21 |
| 17 | シート | 59 | 1.9% | 59.5% | 18 | 800 | 2.1% | -44.2% | 16 | 11 |
| 18 | シトロエン | 51 | 1.7% | -42.0% | 17 | 765 | 2.0% | -40.6% | 17 | 12 |
| 19 | クプラ | 31 | 1.0% | 158.3% | 23 | 397 | 1.0% | 191.9% | 22 | 26 |
| 20 | MG | 21 | 0.7% | 2000.0% | 27 | 59 | 0.2% | 2850.0% | 30 | 35 |
| 21 | 日産 | 20 | 0.7% | -76.7% | 16 | 746 | 1.9% | -0.5% | 18 | 18 |
| 22 | ポルシェ | 20 | 0.7% | 53.8% | 22 | 214 | 0.6% | 26.6% | 23 | 24 |
| 23 | ランドローバー | 17 | 0.6% | 88.9% | 24 | 171 | 0.4% | 24.8% | 24 | 25 |
| 24 | ホンダ | 14 | 0.5% | 0.0% | 28 | 110 | 0.3% | -34.5% | 27 | 23 |
| 25 | フィアット | 12 | 0.4% | -72.1% | 21 | 700 | 1.8% | -22.9% | 19 | 17 |
| 26 | ミニ | 11 | 0.4% | 37.5% | 26 | 102 | 0.3% | -12.8% | 28 | 28 |
| 27 | ジャガー | 8 | 0.3% | -46.7% | 29 | 84 | 0.2% | 31.3% | 29 | 29 |
| 28 | アルファロメオ | 8 | 0.3% | 700.0% | 31 | 36 | 0.1% | 56.5% | 32 | 31 |
| 29 | 三菱 | 7 | 0.2% | -12.5% | 25 | 131 | 0.3% | -1.5% | 26 | 27 |
| 30 | ジープ | 6 | 0.2% | -53.8% | 34 | 489 | 1.3% | 3.8% | 20 | 20 |
| 31 | レクサス | 3 | 0.1% | 200.0% | 32 | 34 | 0.1% | 78.9% | 33 | 33 |
| 32 | DS | 2 | 0.1% | なし | 30 | 48 | 0.1% | なし | 31 | – |
| 33 | テスラ | 1 | 0.0% | -80.0% | 13 | 158 | 0.4% | -16.8% | 25 | 22 |
| 34 | アストンマーチン | 1 | 0.0% | なし | 36 | 2 | 0.0% | なし | 42 | – |
| 35 | スバル | 0 | 0.0% | -100.0% | 33 | 23 | 0.1% | -41.0% | 34 | 30 |
クロアチア 2022 年 10 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | シュコダ オクタヴィア | 184 | 6.0% | 166.7% | 1 | 1,772 | 4.6% | 9.8% | 1 | 2 |
| 2 | フォード・クーガ | 147 | 4.8% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 3 | VWタイゴ | 110 | 3.6% | 新着 | 13 | 842 | 2.2% | 新着 | 8 | なし |
| 4 | VWティグアン | 95 | 3.1% | 578.6% | 12 | 681 | 1.8% | 16.6% | 14 | 17 |
| 5 | 鈴木ビターラ | 93 | 3.1% | 116.3% | 9 | なし | なし | なし | なし | 9 |
| 6 | フォード エコスポーツ | 87 | 2.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 7 | トヨタ ヤリス | 81 | 2.7% | 636.4% | 3 | 844 | 2.2% | 62.9% | 7 | 19 |
| 8 | ヒュンダイ ツーソン | 73 | 2.4% | 23.7% | 6 | 749 | 1.9% | -16.4% | 11 | 8 |
| 9 | シュコダ コディアック | 62 | 2.0% | 416.7% | なし | 553 | 1.4% | 32.9% | 20 | なし |
| 10 | VW T-クロス | 58 | 1.9% | -29.3% | 15 | 849 | 2.2% | -37.6% | 6 | 4 |
| 11 | スズキ SX4 Sクロス | 53 | 1.7% | 71.0% | 8 | 675 | 1.7% | 67.1% | 15 | なし |
| 12 | ダチア・ダスター | 52 | 1.7% | -53.6% | 5 | 1,382 | 3.6% | 0.4% | 2 | 3 |
| 13 | VW Tロック | 51 | 1.7% | 96.2% | 11 | 765 | 2.0% | -24.6% | 10 | 6 |
| 14 | BMW 3シリーズ | 48 | 1.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 15 | シュコダ・ファビア | 44 | 1.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 16 | シュコダ・カミク | 44 | 1.4% | 46.7% | 17 | なし | なし | なし | なし | 14 |
| 17 | キア・スポーテージ | 43 | 1.4% | -30.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 18 | ルノー メガーヌ | 42 | 1.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 19 | プジョー 2008 | 41 | 1.3% | -48.8% | 18 | なし | なし | なし | なし | 15 |
| 20 | キアシード | 40 | 1.3% | -14.9% | なし | 620 | 1.6% | 23.3% | 17 | 18 |
| 21 | ルノー・クリオ | 40 | 1.3% | -14.9% | 4 | 718 | 1.9% | -25.4% | 12 | 7 |
| 22 | キア・ストニック | 39 | 1.3% | -58.5% | なし | 962 | 2.5% | 8.3% | 5 | 10 |
| なし | オペル・クロスランド | 32 | 1.1% | -60.0% | 2 | 1,268 | 3.3% | 48.3% | 3 | 11 |
| なし | トヨタカローラ | 31 | 1.0% | -18.4% | なし | 615 | 1.6% | 47.1% | 19 | なし |
| なし | ダチア・サンデロ | 28 | 0.9% | -46.2% | 7 | 1,125 | 2.9% | 3.7% | 4 | 5 |
| なし | ルノー キャプチャー | 22 | 0.7% | -29.0% | 14 | 662 | 1.7% | 72.4% | 16 | なし |
| なし | オペル・コルサ | 16 | 0.5% | -84.8% | 16 | 714 | 1.8% | -60.2% | 13 | 1 |
| なし | オペル・モッカ | 16 | 0.5% | -61.9% | なし | 802 | 2.1% | 420.8% | 9 | なし |
| なし | 起亜エクシード | 14 | 0.5% | -78.1% | なし | 615 | 1.6% | 58.9% | 18 | なし |
ソース: プロモシヤ プラス