それほど遠くない将来のある日、私たちは今週を車のニュースで最も奇妙なものの 1 つとして振り返るつもりです。 月曜日に、ランボルギーニはウラカン ステラートを製造することを確認し、それは 12 月に公開される予定です。 わずか 48 時間後、ポルシェはオフロード スポーツ カー ゲームでランボを圧倒し、そうです、911 ダカールが登場し、11 月 17 日に登場すると発表しました。
もちろん、911 には豊かなラリーの遺産があり、60 年代からより近代的な Tuthill R-GT GT3 や Singer と Ruf の作品にまで及んでいますが、このようなモデルを生産モデルとして見たことはありません。 ポルシェはポルシェであり、完全な集中力と献身をもってこのタスクに取り組みました。これは単なるカレラ 4 のルーフ ラックと大きなタイヤではありません。10,000 キロメートル以上のオフロード テストが実施され、ポルシェはウォルター・ロール、ロマン・デュマ、ヨルグ・ベルクマイスター、ラース・ケルンなど、すべてのビッグネームは、911ダカールの進歩を評価し、さらに開発するために、それを滑らせることについていじくり回します。 スウェーデンのアリエプローグの凍った湖、ドバイとモロッコの砂漠の砂丘、そしてフランスのシャトー・ド・ラストゥールのテストトラックに行ってきました。 オフロードのものは、500,000km 以上続いたテスト プログラムの一部であったため、ダカールがかなり多くの写真を撮られたのも不思議ではありません。
ポルシェは「傑出した」オフロード能力を約束しているが、実際の技術仕様はLAが明らかにするまで待たなければならない. 上げられた車高とオフロード タイヤは一目瞭然で、上陸するグッズも同様ですが、ダカールのオーバーホールはそれよりもはるかに広範囲に及ぶと思われます。 たとえば、ABS は緩い路面でのブレーキング用に変更されています。 これは、ポルシェがオフロードの 911 を作るのに適切な方法です。 それが2022年にあなたを興奮させないなら、あまりそうするつもりはありません.
ウォルター・ロールの言葉が役立つかもしれません。 「信じられないほど運転が楽しい」という彼の評決は、非 GT 911 を少し遠くに感じる人にとって励みになります。 「すべてが非常に正確かつ落ち着いて機能します。 ポルシェの顧客は、自分で運転する前に、この車でできるすべてのことを信じることはできません」と彼は付け加えました. もちろん、ダカールはターマックでも承認されており、ポルシェのプロからのフィードバックは再び肯定的です。アスファルトの 911」と Jorg Bergmeister は言いました。 タイヤのグリップ力が低く、サスペンションの動きが少し大きいダカール ラリーが、昔ながらの 911 の不機嫌そうな伝統主義者が鳴き声を上げるのが好きな感覚を実現できる場合、ポルシェは本当に勝者になるでしょう。
11 月 17 日にダカールの公開が行われるので、すぐに確実にわかります。 または、技術的には16日、ロサンゼルスなので、私たちにとっては翌日の非常に早い時間です。 まるで子供の頃のクリスマスの朝のようです。 このような特別な 911 はすでに話題になっているかもしれないと言いたくなるかもしれませんが、希望を持ちましょう。 ひょっとしたら購入する機会もあるかもしれません…。