フォードF-150ラプターには再びV-8オプションがあり、キャデラックはその将来のフラッグシップEVをプレビューし、シボレーコルベットE-Rayを見つけました。 それは逆の週です、ここで モーターオーソリティ。
2023年のフォードF-150ラプターRは、700馬力のスーパーチャージャー付きV型8気筒エンジンを搭載してデビューしました。 コスト？ とても大切な$109,145。 フォードは今週注文を取り始めました、そして極端なオフロードトラックは今年後半に到着する予定です。 F-150ラプターRはラム1500TRXをわずか2馬力下回っているので、フォードはそのスーパートラックについてあまり誇りに思っていません。
Volkswagen ofAmericaのCEOであるScottKeoghは現在の地位を離れ、米国で自動車メーカーの新しいScoutブランドを率いることになります。 象徴的なブランドは、電気SUVとピックアップトラックを市場に投入します。どちらもアメリカを真正面から狙っています。
キャデラックCelestiqは生産に近い形でカバーを壊しました。 キャデラックとゼネラルモーターズの両方のフラッグシップとなるように設定されたCelestiqは、キャデラックを世界標準のステータスに戻すことを目的として、手作業で注文するように製造されます。 ロールスロイスやベントレーのハイエンドモデルと競合します。
2023年のホンダシビックタイプRは、ホンダがスペックを共有していなかったものの、より多くのパワーとパフォーマンスの向上を約束してデビューしました。 大きな翼は残っていますが、車が以前よりも低く、長く、そして広く座っていても、デザインはより成長しています。 インフォテインメントシステムに統合された新しいHondaLogRデータロガーシステムは、ラップタイムを追跡し、テレメトリ情報を提供します。
私たちのスパイ写真家は、ニュルブルクリンクでトラックテストを受けている2023シボレーコルベットE-Rayを発見しました。 E-Rayはハイブリッドコルベットになり、前世代のグランドスポーツモデルの直接の代替品として機能します。