ID Buzz MPV の紙面に 1 つの失望があるとすれば、それは今のところラインナップがいかに限られているかということです。 クラシックなマイクロバスを思い浮かべると、後部座席でお茶を淹れたり、ベッドを整えたりすることを想像します。 ID Buzz にはまだ入っていません。すべて従来型です。
ただし、他のバージョンは来年末から登場する予定です。その中には、フォルクスワーゲンのアイコンをアメリカに持ち帰るように設計された 7 人乗りのロング ホイールベース バージョン、4 輪駆動バージョン、そして私たちが本当に望んでいるバージョンが含まれます。試してみてください：カリフォルニアの代わりに、車輪付きの完全な別荘です。
ここでテストしている MPV バージョンです。 正面にはアームレスト付きの大きくて快適な座席が 2 席あり、後ろのベンチには 60/40 に分割された 3 つの座席があり、スライド式の後部ドアからアクセスできます。 後部座席は平らに折りたたまれ、前方にスライドできますが、MQB アーキテクチャー上に構築された、最近発売された無限に柔軟に見えるフォルクスワーゲン マルチバンとは異なり、取り外すことはできません。 柔軟性の欠如は恥ずべきことであり、機会を逃しています。
それでも、ストレージ容量は膨大で、標準の 1121 リットルから最大 2123 リットルまで増加し、すべてが最も平らで最も隠れた位置にあります。 トランクフロアは簡単ではありませんが、上げ下げできます。ビーチハットバージョンはまだありませんが、キッチンセットとベッドの両方をアクセサリーリストから指定して、後部に収まるようにすることができます.
技術仕様は、これまでの他の MEB 車からおなじみです。 ID Buzz は、77kWh のリチウム イオン バッテリー パックから電力を引き出す 201bhp、229 ポンド フィートの電気モーターを後部に搭載しています。 航続距離は、エントリーレベルの Life バージョン (57,115 ポンド) で 258 マイル、Style (61,915 ポンド) および 1st Edition (62,995 ポンド) のモデルで 255 マイルであり、これにより発売ラインナップが完成します。
2502kgと重く、大きく見える車ですが、実際は見た目以上にコンパクト。 4712mm で、フォルクスワーゲン パサートと同様の長さです。 高さ1937mm、幅1985mmで、路上で最も感じる幅です。 それでも、A ピラーの大きな分割のおかげで、特に前方の視認性は優れており、ID バズを簡単に配置できます。