Bugatti Centodieci は現在、納車の準備ができており、Bugatti は、Bugatti が計画していた 10 台の車のそれぞれについて、納車前検査プロセスの説明をリリースしました。
生産工程は完了しているかもしれませんが、幸運な所有者に引き渡される前に、各 Centodieci は完全にチェックアウトされます。 損傷を防ぐために塗装と内装が覆われた後、各車はテストドライバーに引き渡され、5 時間の評価が行われます。
Bugatti Centodieci 納車前点検
このルートには、フランスのモルスハイムにあるブガッティ本社の近くを走行する 186 マイルが含まれており、さまざまな道路や路面をカバーしていると、ブガッティはリリースで説明しました。 全体を通して、ドライバーは異常な道路やサスペンションのノイズ、またはインテリアトリムピースからのガタガタ音やきしみ音に耳を傾け、材料の欠陥を探します.
その後、事態は深刻になります。 Centodieci は閉鎖された滑走路に運ばれ、そこで時速 236 マイルまで上昇します。 時速 0 ～ 100 km での走行、高速スラローム走行、緊急ブレーキ操作も予定されています。
Bugatti Centodieci 納車前点検
シロンベースのスペシャルはその後ブガッティの工場に戻され、そこで欠陥があれば対処されます。 その後、配達が承認される前に、最終的に 31 マイルのテスト ドライブが行われます。
2019 年に発表された Centodieci は、ブガッティ EB110 (Centodieci は「110」のイタリア語) へのオマージュであり、自動車メーカーの 1990 年代の短命の復活の間に生産されたスーパーカーです。 890 万ドルの費用がかかりますが、ブガッティは 10 のビルド スロットを問題なく埋めることができました。 ブガッティは過酷なニュルブルクリンクでのホットラップやイタリアのナルドトラックでの高速走行を含む大規模な開発プロセスに着手したため、これらのバイヤーはしばらく待たなければなりませんでした。 限定版かもしれませんが、Centodieci は他の生産車と同じ手順を踏まなければなりませんでした。