いすゞが停止してから30秒以内に、キットは必要な場所に展開されます。 そして、私のような初心者でも、この車がいかに簡単で効果的かは明らかです。 私たちは比較的明るい日（ほとんど曇りですが、結局はウェールズです）にここにいますが、夜、風と雨の中で、その使いやすさは文字通り生と死の違いです。
これらすべてがどのように実践に反映されるかを確認するために、今日、2つの異なる救助を目撃しています。最初の救助は、崖から落ちたと思われる犬が関与しています。 （ちなみに、犬は、技術が引き継いで、救助者が電話のGPSから死傷者を特定できるようになっているにもかかわらず、広大な距離をカバーすることにより、山岳救助において依然として主要な役割を果たしています。）
マスターの外での報告の後、いすゞは崖に向かって出発します。 チームがハードコアすぎるオフロード車を必要としなかった理由がわかります。いくつかの鋭い石を除けば、これを処理するよく運転されたトヨタRAV4を想像することができます。 一人が最後の数ヤードまで車を案内し、崖の頂上にレスキューゾーン用の十分なスペースを残して、実際の行動が始まります。 犬を助ける時間。
救助に関与したのは7人ですが、混乱はありません。 すべての人は自分の役割を知っており、それを続けています。 少しおしゃべりがありますが、目前のタスクを損なうものはなく、手続きに対する信じられないほどの規律があります。 ロープが車に取り付けられ、車輪止めが車輪の前に置かれ（良い習慣ですが、車を崖の上に引きずるのは猟犬の1つの地獄である必要があります）、救助者は利用され始めます。