Bugatti Centodieci は非常に珍しいスーパーカーです。 10台のみが製造され、進行中のプロセスです。 このような希少性により、これらの車はガレージに保管されており、走行距離計に事実上マイルがないことを期待するかもしれません。 しかし、すべての Centodieci は少なくとも 217 マイルをカバーし、その過程で時速 200 マイルをはるかに超えて爆発します。 そして、それは所有者が配達を受ける前に起こります。
それは、ブガッティの Centodieci の納車前検査が、白い手袋と虫眼鏡を使った単純なクローズアップ検査ではないからです。 完璧に見えることは別として、ブガッティは自動車業界で最も徹底的なメーカー評価となる可能性があるものについて、スティーブ・ジェニーに目を向けます。 Bugatti のベテラン テスト ドライバーである Jenny は、所有者が遭遇する可能性のあるほぼすべての状況に車をさらす 186 マイルのループで各 Centodieci を運転する任務を負っています。
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旅の一部には、ハイパーカーが電子的に制限された時速 236 マイルまで運転される、閉鎖された空港での加速と速度のテストが含まれます。 スラロームやエマージェンシーマニューバも実施し、マシンの限界まで鍛え上げます。
このテストは、単にパワーとパフォーマンスを検証するだけではありません。 Bugatti によると、ジェニーは Centodieci に非常に慣れているため、エンジン音やロード ノイズから、コックピット内のスイッチやボタンの感触まで、すべての小さな変化を感知できるとのことです。 それはすべて、車の「個性」を測る部分であり、同じスケルトンと 1,578 馬力のクアッド ターボチャージャーを搭載した 1,578 馬力の W16 エンジンを使用している両方の車両にもかかわらず、明らかにシロンとはかなり異なっています。
しかし、待ってください。
186 マイルの試乗が完了し、必要な調整が行われると、ブガッティはギアボックス フィルターを交換し、ホイール/タイヤを交換して、最終セットを顧客に提供します。 ジェニーは、 別 すべてが適切であることを確認するために、約 30 マイルのドライブを行います。 その後、Centodieci はブガッティの顧客の世話を離れます。各車は時計で 217 マイル以上を表示します。
Centodieci は 2019 年にデビューし、1990 年代の EB110 に敬意を表して大きなファンファーレを迎えました。 しかし、最初のプロトタイプの生産は 2021 年まで開始されず、その後のテストは 2022 年初頭に終了しました。カスタマー カーの生産は 3 月に開始され、その数は合計 10 台に厳密に制限されていました。
