トヨタは、Glanza の形でインドで最初の CNG モデルを導入しました。 プレミアムハッチバックは、ミッドレベルの S および G バリアントのみで利用可能です。 価格は、元ショールームで8.43ルピーから始まり、9.46ルピーまで上がります。 トヨタはまた、トヨタのマルチ スズキ ブレッツァのバリエーションであるアーバン クルーザー ハイライダーの CNG バリエーションの発売を確認しました。
トヨタ グランザ CNG の価格は、標準のガソリン モデルに比べて約 90,000 ルピー高くなります。 Glanza E-CNG も同様の機能リストを取得します。 ボンネットの下で、Glanza E-CNG は、CNG で 77 PS の最大出力と 98.5 Nm の最大トルクを生成する 1.2 リッター 4 気筒 K シリーズ エンジンから動力を引き出します。
トヨタは、Glanza E-CNG が 30.61 km/kg の燃料効率を返すと主張しています。 CNG バリアントには、標準のガソリン モデルで利用できるアイドリング スタート/ストップ機能はありません。 5速トランスミッションも引き継がれています。
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このブランドはまた、今後数週間で新しい Ubran Cruiser Hyryder E-CNG を導入する予定です。 新しいミッドサイズ SUV は、トヨタが NeoDrive と呼ぶのが好きな 1.5 リッター ガソリン VVT エンジンを搭載するミッドスペック S および G バリアントで利用可能になります。
TKMの販売および戦略的マーケティング担当アソシエート・バイス・プレジデントであるAtul Sood氏は、次のように述べています。
「顧客中心の企業である TKM は、顧客の利益を最前線に置くことを信じています。 トヨタの私たちの目標は、常にお客様の願望に明確に焦点を当て、最も実行可能な製品とサービスをお客様に提供することにより、市場のニーズに応えることです。 同じビジョンを念頭に置いて、CNG セグメントへの進出を発表できることを嬉しく思います。これは、トヨタ グランザとアーバン クルーザー ハイライダーという非常に人気のある製品の 2 つに CNG バリアントを導入することです。」
トヨタグランザ
新型グランザは、バレノとは全く違う顔をしている。 それは、よりトヨタファミリーのように見える新しいグリルを手に入れます。 トヨタはヘッドランプも更新しました。 Glanza のヘッドランプは、新しいハッチバックにユニークなアイデンティティを与える L 字型の DRL を採用しています。
トヨタはまた、グランザに新しい合金ホイールを追加しました。 それ以外では、Glanza の後部には、Baleno と同様の新しいスプリット テール ランプが取り付けられています。 車に他の変更はありません。 バレーノと同様に、前世代のハッチバックからデザインを進化させたものです。
内部では、グランザはバレノと非常によく似ています。 いくつかの変更がありますが、機能リストは同じままです。 トヨタ グランザは、デュアル トーンのダッシュボードとシートを採用しています。 車両には新しい気候制御スイッチも付いています。 新しいグランザには、2 つのアナログ ダイヤルとインストルメント クラスターの MID があります。 新しい Glanza には、ヘッドアップ ディスプレイと 360 度カメラも搭載されています。
9.0 インチのインフォテインメント システムには、ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay が搭載されています。 トヨタは、Baleno でも利用できる Akramys 調整サウンド システムも追加しました。 インフォテインメント システムは、リモート機能の長いリストを可能にする Toyota i-Connect を取得します。 新しいシステムはスマートウォッチにも接続します。
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