i8 プラグイン ハイブリッド スポーツ カーの時代から存在していたフローズン オレンジは、BMW の膨大なカタログの中で新しい色ではありません。 それでも、この印象的な色で塗装されたモデルを見るのは、常に特別な機会であり、特にそれが M カーの場合です。 近年、この「フローズン」マット塗装を施した M3 セダンと M4 クーペの画像を共有してきましたが、M3 ツーリングが同じ扱いを受けるのは当然のことです。
BMW M はインスタグラムで、フローズン オレンジ II に身を包んだ G81 とブラックのホイールとルーフのコントラストを披露しました。 そういえば、ルーフはオプションでボディ同色塗装が可能。 組み立てラインを変更するにはあまりにも多くの作業が必要になるため、カーボンファイバールーフのオプションはありません。 さらに、コストが高すぎて、軽量ルーフを選択する人があまり多くないだろうと BMW は予想していました。
ここに示されている車には、「M の 50 周年」アニバーサリー ラウンデルとカーボン ファイバー製サイド ミラー キャップが付いています。 論争の的となっているキドニー グリルを備えていても、M3 ツーリングが好きになれないのは難しいことです。 Audi RS4 Avant と Mercedes-AMG C63 Estate のライバルは、xDrive とオートマチック トランスミッションを備えたコンペティション モデルとして独占的に入手できるため、M3 セダンよりもカスタマイズ性が低くなります。
M3 ツーリングの 500 リットル (リア シートを倒すと 1,510 リットル) を超えるトランクを備えた、より大きな高性能エステートが必要な人は、M5 ツーリングの復活を辛抱強く待つ必要があります。 2025年頃に発売されると広く信じられており、弟とは異なり、これは北米向けです.
ソース： BMW M / インスタグラム