EX90 は、XC90 クロスオーバーのマイルドおよびプラグイン ハイブリッド バージョンと共に販売されます。
ボルボは新しい EV で、現在テスラ、メルセデスベンツ、BMW が市場シェアを奪っている賑やかなセグメントに加わります。
Experian Automotive のデータによると、米国での EV 登録のシェアは、今年の最初の 9 か月で 85% 以上急増しました。
Gustafsson は、EX90 がゼロエミッション輸送を求めるボルボ支持者にアピールすることを期待しています。
「現在のXC90の顧客から最高のシェアが得られると確信しています」と彼は言いました。
Gustafsson はまた、ボルボ XC40 および XC60 クロスオーバーの顧客が、家族の成長に合わせて大型車にアップグレードするのを見ています。
ボルボの小売諮問委員会の委員長であるアーニー・ノークロス氏は、家族向け運送業者が米国市場のスイートスポットに当たると語った。
テネシー州のボルボ・カーズ・メンフィスのオーナーであるノークロス氏は、「市場がより友好的なBEV市場に向かっているため、私たちはこの車で成功する準備をしています.
ニュージャージー州のボルボのディーラーであるマシュー・ハイケンは、EX90 を XC90 の「進化」と表現し、今年の最初の 9 か月間、大規模なプレミアム クロスオーバー セグメントをリードしました。
数少ない 3 列 EV の 1 つである EX90 は、メインストリームの EV 市場をターゲットにするだろうと、東ハノーバーとイングルウッドで 2 つのボルボ ストアを運営する Prestige Collection のオーナーである Haiken 氏は述べています。
「これは大衆向けの EV です」と彼は言いました。 「私たちはそれを使って大量の作品を作ることができると考えています。」
しかし、ボルボの最新の旗艦が米国の店舗に到着するまでには1年以上かかります.
「早く車を手に入れたい」とノークロスは語った。 “[But] この車が正しいことを確認したい。 私たちはそれをオン・ザ・マネーにしたいのです。」
グスタフソン氏によると、リードタイムが長いことは、ボルボで初めてライダーセンサーを搭載し、双方向充電機能を備えたハイテクモデルの認知度と熱意を高めるのに役立つだろう.
自動車メーカーは、来年の全国ロードショーで EX90 を取り上げ、「モバイル ショールーム」を使用してディーラーと消費者に新技術について教育する予定です。
「当社ブランドの電気自動車がこれほど大量に販売されるようになるには、ディーラーの従業員を教育する必要があります」とグスタフソン氏は述べています。