メモを見逃した方のために、「M50i」が出て「M60i」が入っています。改良されたX7のMパフォーマンスバージョンは、小さいX5とX6がそれに続くように、より大きな番号のバッジを取得することで先導しています。その間、ドイツで記録された拡張スパイビデオは、2つの将来のSUVの前者がリングジムで良いトレーニングを楽しんでいることを示しています。
BMWの最大のSUVについて言及したので、そのスプリットヘッドライトがX5LCIに滴り落ちることはないと聞いて喜ぶ人もいるでしょう。 カモフラージュされたプロトタイプにはまだワンピースのヘッドライトがあり、おそらくスリムであり、キドニーグリルは必ずしも現在のM50iよりも大きいとは限りません。 ただし、X7M60iの新しいクワッドエキゾーストチップデザインを借用します。
外側の変更は進化的ですが、内側の調整は革命的なものになるように設定されています。 X5は、最近のBMWで見られたように、ほとんどのコントロールをタッチスクリーンに吸収することによってセンターコンソールを簡素化するiDrive8を取得するために並んでいる残りのモデルの1つです。 言うまでもなく、スウピーなX6は、ベーストリムレベルからフルファットMまで、同じ変更を経ます。
X5とX6のM60iバージョンとMバージョンはどちらも、マイルドハイブリッド技術を搭載したツインターボ4.4リッターV8エンジンであるBMWの新しいS68エンジンに移行します。 X7 M60iでは、5,500rpmから523hp（390 kW）、1,800rpmから553lb-ft（750 Nm）を生成します。これは、X5M60iと同じ話です。 X5 Mに関しては、600 hpで、コンペティションの装いで独占的に提供されると聞いています。
電動S68は新しい760ixDriveにも搭載されており、5,500rpmで536hp、1,800rpmで同じ553lb-ft（750 Nm）になります。 X5とX6LCIが新しいV8を手に入れる前に、XMプラグインハイブリッドSUVは年末までにそれを最初に受け取るでしょう。
X5とX6のフェイスリフトは、2023年4月に生産を開始するようにプログラムされていると伝えられているので、来年の初めに公式の（そして可能性のあるダブル）デビューを探してください。
ソース： Motor.TV / YouTube