2023 年のホンダ パイロットは、日本の自動車メーカーが米国で販売する最大の SUV の待望の第 4 世代モデルとして初公開されます。 まったく新しいパイロットは、その前任者よりも長くて幅が広く、ホンダはそれをブランドで作られた最も強力なSUVと呼んでいます. また、外向きのバリエーションのソフトローダーの雰囲気を捨てて、より頑丈でどこにでも持ち運べる外観を提供しながら、日常の使用に十分な市民性を維持しています.
「ホンダ パイロットは 20 年間家族に愛されてきましたが、今ではより多くのスペースと洗練された室内、クールで新しい頑丈な外装、大幅に向上したオフロード パフォーマンスにより、さらに改良されています」と Mamadou 氏は述べています。アメリカン・ホンダ・モーター社、自動車販売担当バイス・プレジデント、ディアロ氏
2023 ホンダ パイロット: 新機能?
第 4 世代のホンダ パイロットは、第 4 世代のアキュラ MDX の基盤から大まかに派生したまったく新しいライト トラック プラットフォームに乗っています。 このアーキテクチャにより、フロントとリアの横方向の剛性がそれぞれ 60% と 30% 向上し、ロール全体の剛性は 12% 向上しています。
新しいパイロットは、第 3 世代のバリアントよりもホイールベースが 2.8 インチ長く、フロントとリアのトラックが広くなっています。 再設計されたマクファーソンフロントと新しいマルチリンクリアサスペンションに乗って、乗り心地とハンドリングを向上させます。 一方、ホンダは建築全体に遮音材と厚いカーペットをたっぷりと散りばめ、どんな地形でも静かで贅沢に近い乗り心地を提供しました。
2023 年のホンダ パイロットは、2022 年末近くに、スポーツ、EX-L、トレイルスポーツ、ツーリング、エリートの 5 つのトリム バリアントで販売店に到着します。 ホンダによると、2023年型パイロットはこのセグメントで唯一、開閉可能なパノラマサンルーフと最大8人の乗客が座れる柔軟なシートアレンジを備えている。
標準 V6 エンジン
2023 ホンダ パイロットのすべてのトリム バリアントには、ボンネットの下にまったく新しい 3.5 リッター V6 エンジンが搭載されています。 全アルミニウム製モーターには、24 個のバルブ、ダブル オーバーヘッド カムシャフト (DOHC)、油圧ラッシュ アジャスター ロッカー アーム、薄型シリンダー ヘッドがあり、285 馬力と 262 lb-ft を発生します。 トルクの、以前よりも 5 頭多い馬ですが、ねじれの量は同じです。
エンジンは、前輪を回す新しい 10 速オートマチック (パドル シフター付き) に接続されます。 ホンダのオプションの i-VTM4 トルクベクタリング全輪ドライブトレインはオプションです。 トリック AWD システムには、トラクションを最適化する際に 30% 速い応答を提供しながら、より多くのトルクを処理する、より剛性の高いリア ディファレンシャルがあります。 このシステムは、利用可能なトルクの 70% をリア アクスルに送り、そのねじれの 100% を左右の後輪に分配することができます。
ホンダの i-VTM テクノロジーは、軽度のオフロード走行中の「フィッシュテイル」の可能性を軽減します。これは、後輪駆動車に過給した場合によく見られる現象です。
2023年のホンダパイロットはどれくらい牽引できますか？
オプションの i-VTM4 を搭載した 2023 ホンダ パイロットの最大牽引定格は 5,000 ポンドです。 適切に装備されている場合、2022 パイロットと同じです。 ホンダはパイロット FWD のけん引能力については言及していませんが、2022 年に登場するパイロット FWD は 3,500 ポンドまで引き上げることができます。 適切に装備されている場合。
エクステリアデザインの強化
2023 年のホンダ パイロットは、長いボンネット、簡素化された A ピラー、直立したフロント グリル、膨らんだフェンダーでさわやかです。 その他のユニークなスタイリング機能には、再設計された LED テールランプとボディ同色のルーフ スポイラーが含まれます。 新しいボディ スタイルは、ホンダが説明するほど頑丈ではないと思いますが、パイロットがフラッグシップ SUV にふさわしい CR-V デザイン イディオムを脱ぎ捨てたことを嬉しく思います。
ベースのホンダ パイロット スポーツは、グロスブラックのエクステリア トリム、クローム エキゾースト、ブラック ルーフ レール、20 インチ グレー ホイールを備えています。 一方、パイロット EX-L には、クローム トリムと機械加工された 18 インチ アロイ ホイールが装備されています。 パイロット ツーリングとエリートは、高級感のあるグロスブラック メッシュ フロント グリルと特注の 20 インチ機械加工仕上げアロイ ホイールで、他のパックとの差別化を図っています。
ホンダは、フェンダー フレアを追加する HPD パッケージ、ホンダ パフォーマンス デベロップメント (HPD) デカール、ブロンズ アロイ ホイールを含む 4 つのオプション パッケージを備えた新しいパイロットを提供します。
ホンダ パイロット トレイルスポーツ
2023年のホンダパイロットは、よりオフロード対応のTrailSportバージョンで登場します。 2022 年の Honda Passport で TrailSport の風を最初に受け、見たものが気に入りました。 パイロットの場合、ホンダは同じフォーミュラを使用しています。リフトされたオフロードサスペンション（ストックより1インチ高い）、新しいスタビライザーバー、調整されたスプリングレート、および専用のダンパーです。
その他のグッズには、スキッド プレート (オイル パン、ガス タンク、およびギアボックス用)、前後の牽引フック、Continental TerrainContact オールテレーン タイヤに包まれた 18 インチ ホイール、「トレイル トルク ロジック」ソフトウェアによる新しいトレイル ドライビング モード、 TrailWatch カメラ システム。
さらに、Honda は、カリフォルニアの深い砂地、ケンタッキー州のぬかるんだトレイル、ユタ州モアブの赤い岩など、アメリカのアウトドアで最も困難な地形で Pilot TrailSport をテストし、SUV のオフロード スマート性を保証しました。
高級で用途の広いインテリア
2023 ホンダ パイロットのハンサムな表情の下には、上質な素材とたくさんの部屋を備えた高級なインテリアがあります。 2 列目と 3 列目のシートには足元のスペースがあり、2 列目は最大 10 度までリクライニングできるので快適です。 さらに、パイロット ツーリングおよびエリート モデルには、Honda の新しく革新的な取り外し可能なミドル シートが装備され、7 名または 8 名の乗客を収容できます。 家族向けのその他の機能には、体を安定させるフロントシート、14個のカップホルダー、巨大なコンソールビン、標準のシートヒーターなどがあります。
ベースの Pilot Sport には、7 インチのデジタル計器ディスプレイ、Apple CarPlay と Android Auto 接続を備えた 7 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、および 4 つの USB ポートがあります。 比較すると、より高いトリムのバリエーションには、9 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、ワイヤレスのスマートフォンの充電、および 3 列目用の 2 つの追加の USB ポートがあります。 さらに、ツーリングおよびエリート トリムには、12 個のスピーカーとサブウーファーを備えた Bose プレミアム オーディオ システムが搭載されています。
標準安全機能
第 4 世代のホンダ パイロットは、8 つのエアバッグと、新しい 90 度カメラと 120 度の広角レーダー システムを備えた更新されたホンダ センシング技術を備えた高度な安全性の模範です。 高度な運転支援パッケージには、ブラインド スポット モニタリング、渋滞アシスト、交通標識認識、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持アシスト、後部座席リマインダーなどが含まれます。
ホンダ工場保証
すべてのホンダ車は、3 年間/36,000 マイルのバンパーからバンパーまでの保証、5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証、および 5 年間/無制限の走行距離のさび穿孔保証付きで出荷されます。 平均的な人よりも多くの距離を運転する場合、延長保証は有益であることがわかります.
2023年ホンダパイロット：価格と入手可能性
ホンダは 2023 年のパイロットをアラバマ州リンカーンの施設で製造し、2022 年 12 月までに米国の販売店に導入する予定です。
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Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 からあげ、音楽、漢方も好き。
写真とソース: ホンダ ノース アメリカ。
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