Kia EV6 が大幅に値上げされましたが、EV 税額控除の損失について話しているだけではありません。 テスラは 40,000 台以上の車両をリコールしていますが、それらはすでに修正されています。 そしてホンダは、高燃費モデルを人気のある選択肢にすることを目指して、2023 アコード ハイブリッドを発表します。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
2023 年のホンダ アコード ハイブリッドは、ベストセラーのセダン ラインナップの一部ではなくなりました。 最高性能の 2.0 リッター ターボ 4 がなくなり、アコード ハイブリッドがよりスポーティなオプションとなり、ホンダはハイブリッド バージョンをアコードの売上の半分にすることを目指しています。 アコード ハイブリッドには、2 モード ハイブリッド システムの新しいスポーティな第 4 世代バージョンも搭載されると、ホンダは明らかにした。
2023 年の Kia EV6 の最も手頃なバージョンは、2022 年に比べて 7,100 ドル高くなります。これは、ベースの 58 kwh ライト トリム レベルがなくなり、ミッドレベルの Wind およびロードされた GT-Line バージョンのみが残り、50,000 ドル近くから始まるためです。 -62,695 ドルから始まり、Tesla Model Y Performance と競合するパフォーマンス EV6 GT。
また、パワー ステアリングのアシスト機能が失われる可能性があるソフトウェアの問題により、40,168 台のテスラ車がリコールされました。 ただし、特定の 2017-2021 テスラ モデル S およびモデル X 車両に影響するリコールは、無線による更新で既に修正されています。
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