ポルシェ 911 ターボ S は、モデルを推進する全輪駆動の高性能モンスターです。 Officially Gassed YouTube チャンネルの新しいビデオでは、改良された BMW M140i がより多くのパワーを発揮しますが、後輪にしか動力を供給しないため、興味深い対戦が行われます。
紙の上では、ポルシェ 911 ターボ S はパワーが落ちています。 ツインターボチャージャー付きの 3.8 リッター フラット 6 エンジンから 580 馬力 (432 キロワット) を発生します。 ブランドの7速デュアルクラッチギアボックスを介して、4輪すべてに動力を供給します。 それは 3,527 ポンド (1,600 キログラム) でスケールを傾けます。 BMW M140i は、BMW のチューンド ターボチャージャー付き 3.0 リッター インライン 6 エンジンから 700 hp (521 kW) を発生します。 後輪のみに動力を供給し、ポルシェよりも XXX ポンド (1,475 kg) と軽量です。 変更されたターボ、燃料ポンプ、ギアボックス、およびリミテッド スリップ ディファレンシャルが搭載されています。
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全輪駆動のポルシェは、スタンディングスタートのドラッグレースで大きなアドバンテージを持っています。 1回目の走行でスタートラインから爆発し、BMWを粉塵の中に置き去りにしました。 2 番目のレースでは BMW に 10 台のリードがありましたが、RWD Bimmer はポルシェの強力な全輪駆動システムに匹敵するものではなく、スタートから数秒で BMW のアドバンテージを打ち消しました。 ポルシェは 2 度目のレースで優勝しました。
ポルシェは時速 131 マイル (時速 XXX キロメートル) で 10.75 秒で 1/4 マイルを完了しました。 BMW は 11.27 秒かかりましたが、ポルシェのトラップ速度と一致しました。
ローリング レースでは、BMW が輝きを放ち、最初からポルシェを引き離しました。 M140i の大幅なパワーが存分に発揮されました。 2 回目のローリング レースでは、ポルシェがわずかに有利なスタートを切りましたが、より強力な BMW がポルシェに追いつき、フィニッシュ ラインを通過する直前に追い抜きました。
ドラッグ レースは、力をすべて発揮できなければ、パワーを上げても意味がないことを示しています。 ポルシェ 911 ターボ S は、その全輪駆動のおかげで、スタート ラインからの比類のないロケットです。 しかし、BMW の余分なパワーは、競合他社が無視すべきものではありません。