2023 ボルボ V60 / V60 クロスカントリーのレビュー、価格、仕様


概要

小さいハッチバックよりも大きいものが欲しいが、ガレージに SUV を駐車したくないという自動車購入者にとって、2023 年のボルボ V60 と V60 クロス カントリーは、そのニーズに対応できるコンパクト ステーション ワゴンのまれなペアです。 私たちはワゴンが大好きです。 車高が低く、多くの場合、同様のサイズの SUV よりも軽量で、ハンドリングが優れている傾向があるため、運転がより楽しくなります。 「w」という言葉を聞いてダサいイメージを思い浮かべる方は、V60 モデルが単調ではないことを知っておいてください。 高級なエクステリアのスタイリングは、十分な技術的特徴を備えた豪華なインテリアに取って代わられます。 明確なワゴン傾向を持つ運転愛好家は、最もホットな Polestar Engineered モデルとそのパンチの効いた 455 馬力のプラグイン ハイブリッド パワートレインに夢中になるでしょうが、V60 クロス カントリーのベース エンジンは、他のすべての人にとって十分すぎるほどです。 より多くの貨物スペースが必要な場合は、大型のボルボ V90 クロス カントリーが同様のルクソ ワゴンの雰囲気を提供します。また、アウディ A4 オールロードやメルセデス ベンツ E クラス オールテレーンなど、他のメーカーの高級ステーション ワゴンも購入する価値があります。見ても。

2023 年の新機能

V60 および V60 クロス カントリー ステーション ワゴンは、2023 年に向けて、新しいホイールと作り直されたフロントとリアのバンパーを含む軽いスタイリング リフレッシュを受けます。 ボルボの新しい Google ベースのインフォテインメント システムも追加されました。これには、車のデジタル ゲージ ディスプレイと中央の垂直方向のタッチスクリーンへの更新されたインターフェイスが含まれます。

価格と購入するもの

私たちは、クロスカントリーの持ち上げられたサスペンションと SUV のスタイリングの手がかりを放棄して、よりパフォーマンス志向の外観を実現する、よりレーシーな Recharge T8 Polestar に部分的です。 乗り心地は硬めですが、T8 パワートレインの追加のパワーと電動のみのドライビング モードを実現するために、私たちは喜んで妥協します。 Polestar のパフォーマンスが気に入らない場合でも、Cross Country を選んだことを評価することはありません。 正直なところ、どちらも良い選択です。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

Cross Country モデルは、250 馬力のターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載し、全輪駆動を備えています。 V60クロスカントリーをテストしたとき、時速60マイルで7.1秒を記録しました。 強く押しすぎない限り、V60 Cross Country は機敏で、コーナーでの反応が良いと感じます。 パワーアップした Recharge T8 Polestar には、455 馬力のプラグイン ハイブリッド パワートレインが搭載されており、ターボおよびスーパーチャージャー付きの 4 気筒エンジンと電気モーターおよび全輪駆動を組み合わせています。 この配置は、クロスカントリー モデルよりもはるかに速く、 わずか 4.4 秒で時速 60 マイル. Recharge T8 Polestar には、手動で調整可能なサスペンションも付属しています。これは、運転愛好家がクールだと思うかもしれないものです。所有者は、好みに合わせて車の乗り方を調整できます。

燃費と実際の MPG

クロスカントリー モデルは、22 mpg 都市、31 高速道路、および 25 の組み合わせの評価を獲得します。 ラインナップのパフォーマンス指向モデルであるにもかかわらず、V60 Recharge T8 Polestar のプラグイン ハイブリッド パワートレインはかなり効率的で、74 MPGe の燃費評価を獲得し、電気のみで最大 41 マイルの走行距離を主張しています。 V60 をテストする機会がありませんでした 時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト ルート ただし、その際にこのストーリーの詳細を更新します。 V60 の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ボルボはいくつかの素晴らしいインテリアをデザインしており、V60 も例外ではありません。 S60 セダン そしてその XC60 SUV. キャビンは広々としており、シートは快適で、デザインは紛れもなく高級感があります。 しかし、ボルボのミニマリスト アプローチは、多くのコントロールがインフォテインメント システム内に隠されていることを意味します。 このヴィンテージの他のボルボ車と同様に、キャビンは見た目も感触も実際よりも高価であり、それがさらに印象的です。 荷室容量もワゴンならでは。 私たちのテストでは、後部座席の後ろに 8 つの機内持ち込み手荷物、シートを折りたたんだ状態で合計 22 個のスーツケースを収納しました。 参考までに、 アウディ A4 オールロード 両方のテストで、機内持ち込み手荷物が 2 つ少なくなります。

インフォテインメントとコネクティビティ

V60 および V60 Cross Country には、ボルボの Google ベースのインフォテインメント システムが標準装備されています。 新しいインターフェイスは、古い Sensus Connect システムと同じ縦型の 9.0 インチ タッチスクリーンで動作しますが、より迅速かつ滑らかに動作します。 新しいものですが、完璧ではありません。 インターフェースは、運転中に簡単に使用するには小さすぎる画面上のアイコンを備えています。 Apple CarPlay と Android Auto はどちらも標準であり、Bluetooth 接続と 4G LTE データ接続によるオンボード Wi-Fi ホットスポットも同様です。

安全および運転支援機能

ボルボの安全重視の精神とは、 運転支援機能 車線維持支援、自動緊急ブレーキ、その他の衝突回避技術が標準装備されています。 V60 のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
  • レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
  • 半自動運転モードで利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール

保証と保守範囲

ボルボの標準保証プランは、パワートレインと限定保証の両方に 4 年間または 50,000 マイルを提供する高級ブランドの標準から逸脱するものではありませんが、3 年間の無料定期保守プランという形でいくらかの価値を追加します.

  • 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
  • パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
  • 3 年間または 36,000 マイルの無料メンテナンス

仕様

仕様

2023 ボルボ V60 クロスカントリー B5 AWD アルティメット
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ワゴン

価格
ベース/テスト済み: $55,195/$63,585
オプション:オールシーズンタイヤ付きの20インチ7スポークホイール、$ 3200。 Bowers & Wilkins プレミアム サウンド、$3200。 気候パッケージ – (加熱された後部座席、ヒーター ステアリング ホイール、ヘッドランプ クリーナー)、750 ドル。 メタリックペイント、695ドル。 荷物カバー、345ドル。 電動テールゲート、$200

エンジン
ターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 16 バルブ インライン 4、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射
排気量: 120 インチ3、1969cm3
パワー: 247 hp @ 5400 rpm
トルク: 258 lb-ft @ 1800 rpm

トランスミッション
8速オートマチック

シャーシ
サスペンション、F/R:コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 13.6 インチ ベント ディスク/12.6 インチ ベント ディスク
タイヤ:ピレリ Pゼロ オールシーズン
245/40R-20 99V エクストラロード VOL

寸法
ホイールベース: 113.2 インチ
長さ: 188.5 インチ
幅: 72.8 インチ
高さ: 59.2 インチ
乗客数: 94 フィート3
貨物量: 23 フィート3
縁石重量: 4151 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:7.1秒
1/4 マイル: 15.4 秒 @ 92 mph
時速100マイル:18.5秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:7.7秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.5 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.9 秒
最高速度 (gov ltd): 115 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 179 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.85 g

CD 燃費
観測: 22 mpg
75 mph の高速道路走行: 29 mpg
時速75マイルの高速道路範囲:460マイル

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 26/23/30 mpg

CD テストの説明

その他の機能と仕様

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