2023 年（および 2022 年）のメルセデス・ベンツ C クラスは、 道路安全保険協会. NHTSAがまだ評価していないため、再設計されたCクラスが個別にクラッシュテストされたのはこれが初めてです。
新しい C は、IIHS のすべてのクラッシュ テストに見事に合格し、考えられるすべてのテストで「良い」を獲得しました。 リストのスクロール IIHS 衝突安全性の基準では、最高点を下回ったブレークアウト カテゴリは 1 つもありません。 ヘッドライトのテストでは、話は少し奇妙になります。 C クラスの標準 LED プロジェクター ヘッドライトは可能な限り最高の「良い」スコアを獲得しましたが、メルセデスのオプションのデジタル ライトは「許容できる」評価しか獲得しませんでした。 IIHS は、デジタル ライトを使用すると、道路の「左側の視界が不十分」であると指摘しました。 この結果は、モデルのオプションのヘッドライト パッケージが通常標準設定よりも優れているため、通常の IIHS ヘッドライト テスト スコアから反転したものです。
車両同士の衝突に対するメルセデスの前面衝突防止システムは最高の評価を得たが、標準システムは、車両対歩行者テストでオプションのものほどうまく機能しなかった。 とはいえ、どちらもIIHSから合格点を受けました。 最後に（2023年の新機能）、Cクラスはシートベルトリマインダーテストで「中」を獲得しました. このテストの詳細については、こちらを参照してください。要するに、車両のシートベルト リマインダー システムがどれほど効果的かを評価することを知っておいてください。
2023 年のメルセデス・ベンツ C クラスの詳細については、こちらの購入ガイドをご覧ください。
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