マルチ スズキ インディアは、ハイブリッド セグメントで力をつけています。 インドで最初の強力なハイブリッド車であるグランド ビターラを発売した後、マルチ スズキは現在、スイフトとディザイアの強力なハイブリッド バリエーションを導入することを計画しています。 両方の車の次期バージョンでは、マルチ スズキもハイブリッド バリアントを導入する予定です。 Swift と Dzire のハイブリッド バリエーションは、インド市場でそれぞれ最も燃費の良いハッチバックとセダンになる予定です。
オートカー Maruti Suzuki が来年 Swift と Dzire の強力なハイブリッドを導入することを計画していることを確認します。 発売は 2023 年の第 1 四半期に行われる可能性が高いです。社内では YED コードネームとして知られている Swift と Dzire の強力なハイブリッドは、まったく新しいエンジンを搭載しています。
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Z12E というコードネームの新しい 1.2 リッター 3 気筒エンジンは、K12C とは異なります。 エンジンには、グランド ビターラとアーバン クルーザー ハイライダーで初めて見た、トヨタの強力なハイブリッド技術が搭載されます。 トヨタは、全体的なコストを下げるために、技術をさらにローカライズしています。 これにより、メーカーは小型車でこの技術を利用できるようになります。
高燃費
インド市場は常に、燃料効率の高い車に傾いています。 次世代の Swift と Dzire は、インド市場で最も燃費の良い車になるでしょう。 現在、スイフトの燃費は 22.56 km/l であり、ディザイレの燃費は 24.1 km/l です。 新たに発売されたグランド ビターラ ストロング ハイブリッドは、27.97 km/l の燃費を実現します。 Swift と Dzire の強力なハイブリッドの登場により、燃費は 35 ～ 40 km/l の範囲になる可能性があります。
高い燃料効率は、Maruti Suzuki がその CAFE (企業平均燃費) 評価を向上させるのにも役立ちます。 ハイブリッド車は CAFE II 採点システムで「スーパー ポイント」を獲得し、マルチ スズキに利益をもたらします。
ただし、ハイブリッド技術の価格は車の価格に反映されます。 正確な価格上昇についてはわかりませんが、ハイブリッド技術により、車の最終価格が数十万ドル増加することは間違いありません. レポートによると、マルチ スズキとトヨタは、ガソリン モデルとハイブリッド モデルの価格差を最小限に抑えるよう取り組んでいます。 これは、ハイブリッド システムの積極的なローカリゼーションによって達成されます。
興味深いことに、Grand Vitara のストロング ハイブリッドとマイルド ハイブリッドの価格差は約 260 万ルピーで、Maruti Suzuki は約 100 万ルピーまで引き下げる予定です。
マルチスズキからの今後の車
マルチ・スズキは来年、多くの車を導入する予定だ。 Auto Expo を皮切りに、Baleno ハッチバックのクロスオーバー バージョンである YTB と、5 ドアの Jimny を展示します。 マルチ・スズキも全電動コンセプトカーを展示する。 しかし、ブランドは、市場が電気自動車よりもはるかに早くハイブリッド車を採用すると信じており、それがハイブリッド技術に焦点を当てている理由です.
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