エレクトリック ピックアップと SUV のブランドであるリビアンは、生産規模を拡大したため、第 3 四半期に 17 億ドルの純損失を計上しましたが、合計で約 114,000 台の自動車を抱える北米の注文銀行によって支えられていると述べています。
最新の投資家レポートの見出しによると、スタートアップは第 3 四半期に 67% 増の 7363 台の車両を生産し、開始以来イリノイ州での総生産台数は 15,000 台になりました。 第 3 四半期の売上高は 5 億 3,600 万ドル (8 億 1,000 万ドル) でした。
25,000ユニットの年間生産目標は、経営陣によって最近再確認され、第4四半期にスケールアップすることを示唆しています.
「私たちは最近、第 2 の製造シフトを開始し、当社製品に対する強い需要を満たすために生産を強化することに引き続き注力しています。 この不確実な経済状況を乗り切る中で、当社の製品に対する強い需要は、当社の堅調な予約注文の受注残高によって証明されていることに励まされています」と同社は述べています。
これらの 114,000 台の R1 の予約注文は、Amazon による最初の 100,000 台の電気バンの注文とは別のものである、と同社は付け加えた。
しかし、四半期の約 17 億ドルの営業損失により、年初来の損失は 50 億 6000 万ドル (76 億ドル) になり、収益、R&D、および管理のコストに対して配信による収益を相殺しています。 .
「四半期を通じて、材料費はインフレ圧力の影響を受けました。これは、近い将来、粗利益に影響を与え続けると考えています」と同社は付け加えました。
「大量生産用に設計された生産ラインで少量の車両を生産しているため、人件費、減価償却費、間接費に関連するマイナスの粗利益を経験しており、今後も経験し続けるでしょう。
「このダイナミクスは短期的には継続し、生産の第2シフトの継続的な増加の影響を受けますが、すでに経験し始めているように、生産量が将来よりも速く増加するにつれて、車両ごとに改善されると予想しています人件費と間接費が増加します。」
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Rivan は、R&D に 4 億 5,200 万ドル (6 億 8,400 万ドル) を費やし、前年比でわずかに増加したと語った。 2025 年までの事業資金を調達するのに十分な資金が得られ、138 億ドル (A20.9 億 A20.9b) の現金で四半期を終えたという。
同社はまた、追加の車両を支えるように設計された小型の R2 プラットフォームの発売を 2025 年から 2026 年に延期しました。
「R2 プラットフォームは、Rivian のグローバルな市場機会を切り開くものと期待しており、進行中の初期の開発作業に興奮しています」と同社は述べています。
「メルセデス・ベンツとの合弁事業への投資の影響を除いて、2025年まで手持ちの現金で事業資金を賄う能力に自信を持っています。」
Rivian の株価は昨日の引けで 32.96 ドル (49.85 ドル) となり、2021 年 11 月 16 日のピーク時の 172 ドル (266 ドル) から下落した。
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