2023 フォード F-150 ラプター R の EPA 燃費評価は良くない

• EPA によると、2023 年のフォード F-150 ラプター R の定格は、市街地で 10 mpg、高速道路で 15 マイル、合計で 13 マイルです。
• フォードの燃費評価はひどいものですが、高速道路での 14 mpg の評価が悪い 702 馬力の Ram TRX とほとんど同じです。
• 比較のために、通常の F-150 ラプターは、最大 15 mpg 都市、18 高速道路、および 16 合わせて評価されています。

2023 年のフォード F-150 ラプター R の燃費評価がひどいのも不思議ではありません。 ほとんどの幼児を圧倒する 700 馬力のスーパーチャージャー付き V-8 と 37 インチのタイヤを備えたオフロード メガ トラックに何を期待しますか? これらの特性はどちらも素晴らしいものですが、予想通り、Raptor R の飲酒問題に寄与しており、EPA によると、都市で 10 mpg、高速道路で 15 mpg、合計で 12 mpg と見積もられています。

ピックアップ トラック セグメントのすべてがある種の戦いであるため、最も喉が渇いた F-150 の EPA 評価は、702 馬力の Ram TRX とほぼ同じであることは注目に値します。 どちらのトラックも市内で 10 mpg という最悪の燃費を出すと見積もられていますが、Ram の 14 mpg の高速道路の数字は Ford よりも 1 mpg 悪いです。 また、同じ12 mpgを組み合わせています。

合わせて、それらの高速道路の定格は、ハイブリッドのトヨタ カローラの 46 mpg の数値よりも 1 mpg 少ないです。

ラプター R や TRX に遠く及ばない唯一の他のマシンは、キャデラック エスカレード-V です。 確かに、荷台やハードコアなオフロード ハードウェアはありませんが、ボディ オン フレーム デザインと 682 馬力を発生するスーパーチャージャー付き V-8 エンジンを備えています。 キャディは、11 mpg の都市、16 の高速道路、および 13 の組み合わせで評価されています。 これについて少し考えてみてください。フォード、ラム、キャデラックの高速道路の定格を合計すると、合計で 45 mpg になります。これは、高速道路の定格 46 mpg のトヨタ カローラ ハイブリッド 1 台よりも 1 つ少ない値です。

もちろん、燃料を大量に消費する R 定格モデルに興味がないラプター ファンは、通常版に落ち着くことができます。 これは、最大 15 mpg の都市、18 mpg の高速道路、および合計 15 ～ 16 mpg の EPA 定格です。 ただし、37 インチのタイヤ パッケージを選択すると、都市と高速道路の推定値がそれぞれ 14 と 16 まで下がる可能性があるため、注意してください。

2023 F-150 ラプター R は 109,145 ドルから。 ミシガン州のシルバー レイク砂丘である巨大なオフロードの遊び場でスーパー トラックがどのように機能するかを知るには、最初のドライブをチェックしてください。