オリジナルの Mini は、電動パワートレインの変換に人気のあるプラットフォームです。 ノルウェーで自作された例は、小さな車の珍しいピックアップ バージョンであるため、非常に特別です。
残念ながら、バッテリーパックが荷台のほとんどを占めるため、この小さなトラックはあまり実用的ではありません。 モジュールはフォルクスワーゲン e-Up から来ており、17.1 キロワット時の容量を提供します。 充電ポートは、通常、車にガソリンを入れる場所です。
内部では、Think EV がドライブトレイン コンポーネントを提供して、この Mini を動かしています。 すべてのピースがきれいに見えます。 バッテリーを搭載した場合でも、この EV パワートレインへの変換により、車の重量はストックよりも 88 ポンド (40 キログラム) 増えるだけです。
内部では、ドライブ セレクターと HVAC システムは Think のものです。 元の円形の速度計はまだ残っていますが、主要な計器は古い iPhone のように見えます。
ミニ トラックには消音機能があまりないため、乗員はすべてを聞くことができます。 クーラントポンプとブレーキブースターがゴロゴロ。 さらに、電気モーターからのノイズがあります。
残念ながら、このビデオのホストは、このミニ トラックが路上でどのように機能するかを示すのに不十分な仕事をしています。 彼は時速 25 マイル (時速 40 キロメートル) より速く走ることはありません。 さらに、運転体験を妨げるスピードバンプがたくさんあります。
ミニ ピックアップは、1960 年にバンのバリエーションと同時にデビューしました。 によると それらに関するBMWのサイト、トラックは標準のミニよりも9.8インチ（25センチ）長いホイールベースを持っていました. 699 ポンド (317 キログラム) の貨物を運ぶことができました。 生産は 1981 年に終了し、同社は約 58,000 台を製造しました。
2018 年、Mini はワンオフの電動クーパーを製造しました。 同社は多くのパワートレインの詳細を提供していませんでしたが、車は素晴らしく見えました.
2022 年に、Recharged Heritage は電気ミニのコンバージョンの注文を開始しました。 2つのモデルを提供しています どちらも 19 キロワット時のバッテリーが付属しています。 ピュア バージョンは、75 馬力 (56 キロワット) と 99 ポンド フィート (125 ニュートン メートル) のトルクを備えています。 スポーツ グレードは 97 hp (72 kW) と 111 lb-ft (150 Nm) です。 どちらも、WLTP テストでの推定走行距離は 103 マイル (166 キロメートル) です。
テスラの電気モーターを搭載したミニ EV の改造も見られました。 約 300 hp (224 kW) を生成. その結果、非常に速い小さな車が生まれました。