販売のための珍しいポルシェ ディーゼル トラクター

ほとんどの人はポルシェといえばスポーツカーを連想しますが、その名前は 1950 年代と 1960 年代に一連の作業用トラクターにも使用されました。その 1 つがオンライン オークションに出品されました。

でリストされています 車を集める、 ポルシェ ディーゼル スタンダード 218 は、1957 年から 1963 年まで生産されたスタンダード シリーズの第 3 世代です。このようなほとんどの例は、ポルシェが現在もスポーツカー シリーズで使用している特徴的なカーマイン レッドで塗装されています。

リストによると、トラクターは 2016 年に包括的に復元されました。また、交換価値を €40,000 (AU$61,687) と見積もる Classic Data からグレード 1 の評価評価を受けています。 トラクターは現在ドイツにあり、執筆時点ではオークション サイトで 8,100 ユーロ (12,487 豪ドル) で落札されています。

走行距離計の代わりに、Standard 218 の時計は、修復されてから 25 時間稼働しています。

18kW (25hp) を出力する 1.6 リッター 2 気筒ディーゼル モーターを搭載し、6 速マニュアル トランスミッションが組み合わされます。 その他の機械的属性には、ライブ ポータル リア アクスル、デッド ビーム フロント アクスル、およびリア ホイールのドラム ブレーキが含まれます。

12,000 台以上がドイツのフリードリヒスハーフェンにあるポルシェ ディーゼルによってライセンスを受けて製造されましたが、この控えめなトラクターは現在、クラシック トラクター サークルで高く評価されており、幅広いポルシェ コレクションへのユニークな追加物として高く評価されています。

第二次世界大戦が勃発する前に、アドルフ・ヒトラーはフェルディナンド・ポルシェに単純化された車と安価なトラクターの開発を指示しました。

ポルシェ ディーゼル スタンダードの背後にあるアイデアは、フォルクスワーゲン ビートルとほぼ同じように考案されました。ビートルが人々の車であるのと同じように、人々のトラクターとして意図されていました。

1950 年代までに、ポルシェ トラクターの範囲は、ジュニア、スタンダード、およびスーパーにまで拡大しました。

フォルクスワーゲン ビートルと同じように、ポルシェのトラクターは忌まわしい起源の物語を生き延び、今ではユニークなコレクター ピースとして、あるいは軽い農作業用としても楽しまれています。