ドイツの有名なニュルブルクリンク ノルドシュライフェは、世界で最もテクニカルで危険なレース トラックの 1 つであるため、当然のことながら、世界の自動車ブランドが今後のモデルを開発する場所であり、「リング上で最速」の称号を競う場所でもあります。 .
近年、ニュルブルクリンクのラップタイムは、新しいモデルをリリースするのと同じくらい重要であると思われます。メーカーは「グリーンヘル」の周りで自慢する権利を求めて争っています.
メルセデス AMG ワンは、ノルドシュライフェで 6:35.183 のラップタイムを記録し、マンタイ パフォーマンス キットを装着したポルシェ 911 GT2 RS を打ち負かしました。
これは、前の記録から 8.0 秒の改善であり、大幅なマージンです。
以前の記録保持者である Manthey Performance Kit を装着した Porsche 911 GT2 RS は、6:43.30 のラップタイムを記録しました。
レーストラックの現在のニュルブルクリンク生産車記録保持者のリストは次のとおりです。 公式ウェブサイト:
- コンパクトカー: アウディ RS3 セダン – 7:40.748 分 (2021, ビデオはこちら)
- 中型車: ジャガー XE SV プロジェクト 8 – 7:23.164 分 (2019, ビデオはこちら)
- エグゼクティブカー: メルセデス AMG GT63 S 4 ドア – 7:27.800 分 (2020, ビデオはこちら)
- 電気自動車: ポルシェ タイカン ターボ S with パフォーマンス キット – 7:33.350 分 (2022, ビデオはこちら)
- SUV、オフロード車、バン、ピックアップ: ポルシェ カイエン クーペ パフォーマンス モデル – 7:38.925 分 (2021 年、 ビデオはこちら)
- スポーツカー: マンタイ パフォーマンス キットを装着したポルシェ 911 GT2 RS – 6:43.30 (2021, ビデオはこちら)
レースカーや試作コンセプトなどの非生産モデル用の「プロトタイプ」カテゴリもあります。 とても さまざまなプロトタイプ車両:
- Porsche 919 Hybrid Evo (史上最高記録) – 5:19.546 分 (2018, ビデオはこちら)
- フォルクスワーゲン ID.R (電気記録) – 6:05.336 分 (2019, ビデオはこちら)
- Lynk & Co 03 シアン コンセプト (FWD + 4 ドア レコード) – 7:20.143 (2019, ビデオはこちら)
これらのラップタイムの非常に競争力のある性質を考えると、ニュルブルクリンクの記録への挑戦は論争なしでは実現しません.
メーカーがレース用シートとトラック専用タイヤを記録挑戦車両に装着するのは一般的な慣行であり、特にモデルが同様の仕様で一般に公開されていない場合、多くの人がラップタイムの有効性に疑問を投げかけています.
2017 年にランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテがリング上で最速の量産車であると主張したとき、おそらく最近の最大のメディア ストームの 1 つが発生しました。 オンボードビデオ 当時の記録破りのラップの 6:51.01 分でした。
ポルシェ 911 GT2 RS MR によって設定された昨年の生産車記録も非難されました。これは、「標準」の GT2 RS に対する変更が Manthey Racing によって行われたためです。ポルシェ。
いずれにせよ、メーカーが今後数年間でこれらのニュルブルクリンクのラップタイムから過去数秒を短縮するのを見続けることは間違いありません. 車がますます速くなり、空力性能が向上するにつれて、生産車が私たちが思っているよりも早く 6 分の壁を破るのを見るかもしれません。