カスタムペイントジョブのマルティ・ジレは美しく見えます

ご存知のように、Maruti Suzuki はインドで最も人気があり最大の自動車ブランドの 1 つです。 ラインナップにはさまざまなモデルがあり、Dzire もその 1 つです。 10年以上前に市場に投入され、現在は第3世代のコンパクトセダンがあります。 Maruti は Dzire でガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方のオプションを提供していましたが、残念ながら BS6 排出基準により、ディーゼル エンジンのオプションは廃止されました。 国のさまざまな地域から、上品にモディファイされたMaruti Dzireセダンのいくつかの例を見てきました. ここでは、Maruti Dzire が Lava Blue シェードできれいに塗り直されたビデオをご覧いただけます。

ビデオはによってアップロードされました ブロトモーティブ 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、車の所有者が妻のために数年前にこの Dzire を購入したものです。 写真で彼に似合っていたので、彼はベージュの色合いを選びました. しかし、ついに実車を見たとき、彼は満足していませんでした。 彼は車を同じ色で数年間使用し、車を別の色合いで完全に再塗装することに決めたとき、彼はブロトモティフのガレージに近づきました。

また読む: ホンダ アメイズ改築ガソリン自動および手動: 最初のドライブ レビュー (ビデオ)

車のボディパネルにいくつかの小さなへこみがありました。 チームはそれらに取り組み始めました。 ペイントは、へこみがあったパネルから取り除かれました。 塗装が剥がれたら、デントプラーマシンを使用してへこみを修正しました。 余分な金属を研磨して均一な仕上げを実現し、その後、将来これらのパネルに錆が発生するのを防ぐために金属に下塗りを施しました。 それが完了したら、これらのパネルにパテを薄く塗って均一な仕上げにし、余分な部分をサンダーで取り除きました。 車の元の塗装は、サンダーを使用して除去されました。

これは、車の塗装層が厚すぎないようにするために必要です。 フェンダー、フロントバンパー、グリル、リアバンパー、ドアを全て外し、個別にサンディング。 塗装を剥がした後、車体全体を黒色のプライマーで塗装しました。 これは、金属部品を保護し、元の塗装の深みを増すために行われます。 ワークショップとの話し合いの後、所有者はこのセダンにラバ ブルーの色合いを選択しました。 これは、インド市場でシュコダ オクタヴィアでも入手できるのと同じ色合いです。

黒のプライマーが塗布されると、車は塗装ブースに運ばれ、溶岩ブルーの塗料が吹き付けられました。 ペイントの上にクリア コー​​トの層も適用され、目的の光沢仕上げが実現されました。 このセダンの標準のアルミホイールも再塗装されており、新品のように見えます。 ドア、ボンネット、テールゲート、フェンダー、バンパーは別塗装で工場完成。 このコンパクトセダンの溶岩ブルーの色合いは美しく、工場から出たばかりの真新しいセダンのように見えます。

また読む：ホンダアメイズC​​NGは発売前にスパイ：Dzire CNGに匹敵する