都市 のために設計されていません 女性、そしてそれらは間違いなく設計されていません 母親の —そしてそれは車両への大規模な依存を生み出しました、 保護者 書いています。 その理由は アーバンデザイナー 一般に、道路や公共交通機関などを設計するときは働く人を考慮していますが、これは大きな問題です。
保護者 「運転手ママ」の概念を掘り下げます。これは、車以外の交通手段の選択肢がほとんどない無数の郊外の女性を表すオーストラリアの言葉です。 それは主に、女性が働いていても、育児、学校への送り迎え、買い物などの家事をまだ担当しているという事実に帰着します. そして、都市はこうした懸念を念頭に置いて建設されていないだけであり、女性は公共交通機関を利用するのではなく、ハンドルを握って独自のルートを構築する必要があります.
輸送における格差に対処するためのオーストラリアの最近の政府の取り組みについて説明している記事から:
仕事への物理的なアクセスは障害に関連して言及されていますが、それは健康な女性にも影響を与えます. 問題の一部は、都市のレイアウトと公共交通機関の設計にあります。
柔軟性のない幹線は、郊外と中央ビジネス地区を結び、厳格なスケジュールで運行されています。 単純な通勤ではなく、郊外のさまざまな目的地を含む可能性のある旅行には適していません。
配車会社が提供するようなオンデマンド サービスは、多くの女性により適している可能性があります。 専用の安全なインフラストラクチャが整備されていれば、自転車シェアリングなどのマイクロモビリティ サービスも同様です。 しかし、従来の公共交通機関とは異なり、オーストラリアではこれらのサービスに補助金はありません。
これにより、車を所有せざるを得ない母親の群れが生まれ、 選択する母親 に対して 車 判断の対象であることが判明しました。 親は子供を学校や課外活動に行かせるために必要なことは何でも喜んで行うことが期待されており、圧倒的に女性が運転手の役割を引き受けることが期待されています.
しかし、これは重大な懸念を引き起こします。仕事、学校、およびそれらの活動の間で簡単にアクセスできるような方法で町を設計していないだけです。 それらは通常、白人の労働者を中心に設計されており、他のすべての人はそれに応じてスケジュールを編成することが期待されています. 私たちの個人的な旅行が気候変動に与える影響を減らそうと必死になっている世界では、都市設計におけるジェンダーと人種の不平等が世界的な重要性を帯びています。
G/O Media はコミッションを得ることができます
2 週間の試用期間が 50% オフになります。
獣医栄養士が支援する愛犬用フード。 よりよく食べると気分が良くなるのと同じように、子犬はより光沢のあるコートとより多くのエネルギーを時間とともに楽しむでしょう.
保護者 難しい解決策はありません。 むしろ、これらの格差をさらなる研究の機会として提示しています。 でも、子供たちを学校に行かせるのに苦労したことがあるなら、 それから 時間通りに仕事をする 記事全文を読む.