長年の噂と憶測に終止符を打ち、ポルシェは 911 の最初のシリーズ生産されたオフロードに焦点を当てたバリエーションが間近に迫っていることを確認しました。 ビンテージ ラリーカーへのオマージュとして開発された 911 ダカールは、2022 年のロサンゼルス オートショーでデビューします。
ポルシェは最近、チリの火山に登るために大幅に改造された 911 を 2 台送りました。 これはそうではなく、2 つのプロジェクトは無関係です。 代わりに、ダカールは持ち上げられたサスペンション システムと、ホイール アーチ フレアのようないくつかのモデル固有のスタイリング キューを受け取ります。 会社のプレビュー画像に描かれている車はカモフラージュで覆われているため、金属のダカールを見るには天使の街でベールがはがれるまで待つ必要があります.
その間、ドイツの会社は、砂漠を横切って運転できる911をどのように作成したかを明らかにしました. そのエンジニアは、舗装から 6,000 マイル以上にわたってダカールを苦しめました。 彼らは、ラリーチームがレースカーのテストに使用したフランスのトラック、北極圏に近いスウェーデンにある凍った湖、モロッコの灼熱の砂漠、アラブ首長国連邦のドバイの近くに車を運びました。 ラリー チャンピオンのヴァルター ロールとポルシェのワークス ドライバーであるロマン デュマは、ダカール ラリーの成功に貢献したパイロットの 1 人でした。
「ポルシェの顧客は、自分で運転する前に、この車でできるすべてのことを信じません」とロールは結論付けました。
ポルシェ 911 ダカールの詳細は近日中に明らかになる予定で、そのデビューは 2022 年 11 月 16 日の夜 (11 月 17 日の中央ヨーロッパ時間午前 4 時) に予定されています。
あなたが思っているよりも信頼できる
あなたが根っからのポルシェ ファンでない限り、「WTF?」 ギャラリーをスクロールした後、ノギンの上のテキスト ボックスにポップアップ表示される可能性があります。 砂漠で 911 を走らせるという考えは、最初は興味深く聞こえるかもしれませんが、間違っていると思われるかもしれません。それがカイエンの目的なのです。しかし、前代未聞というわけではありません。 ポルシェは 1980 年代に 911 ベースのラリーカーを数台製造し、そのうちの 1 台が 1984 年版の過酷なパリ ダカールで優勝しました。 クーペの改造のリストはダカールのものと似ていました: 内部的には 953 と呼ばれ、持ち上げられたサスペンション システムに乗り、4 輪駆動を特徴としていました。 振り返ってみると、953 プロジェクトから学んだ教訓は、1986 年のパリ ダカールで優勝したスーパーカー 959 に浸透しました。
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