見て最初に思ったのなら 新しい 2024 ボルボ EX90 「なんてこった、ライダー！」ではありませんでした。 「ちょっと待って、これもう見てないの？」みたいな感じだったのかな。 EX90 はプラットフォームとパワートレインを ポールスター3、ボルボのスピンオフブランドである電動SUV 10月にデビューした. しかし、機械的なビットを超えて、2人のスウェーデン人は似ています—おそらくあまりにも似ています. ありがたいことに、ボルボのデザインチーフによると、これは 北極星パリティ もう長くはありません。
「スタジオを分割しました」と、ボルボのデザインおよびユーザー エクスペリエンスの責任者であるロビン ペイジは、今週ストックホルムで開催された EX90 のデビュタント ボールでメディアのメンバーに語りました。 「ポールスターチームは [now] 別棟で。」
解散の理由は？ それはすべて法律に帰着します。 ページは、次のように述べています ポールスターのIPO、2つの会社は「合法的に」設計チームを分離する必要がありました. 「私たちは、ポールスター 1、2、3 のために同じスタジオで作業しました」とペイジは言いました。 「Polestar 3 では、Polestar のデザイン チームを拡大し始めましたが、IPO 後はチームを分割するときです。」
簡単な復習: ポールスター 1 本質的に道路だった –絶対にゴージャスな2013年ボルボ・クーペ・コンセプトの現行バージョン、そして ポールスター2 基本的には、2016 年の Volvo 40.2 コンセプトの生産バージョンです。Volvo EX90 と Polestar 3 が非常に密接に関連していることは、この歴史に基づくとほとんどショックではありません。
今後、状況は変化しますか？ 「ええ、絶対に」ペイジは言った。 「どちらのブランドも、非常に強いデザインのアイデンティティを持っています。 [and] デザイン言語を簡単に分割できます。」 これらの新しい SUV でも、ペイジは、ポールスターは 5 人乗りで、EX90 は 7 人乗りだと指摘しています。 「同じプロポーションをしているわけではありません。」
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それは良い前兆です 次期ポールスター5 — a スーパースリックEV 2020年のプリセプトのコンセプトカーをベースにしています。 プロトタイプの写真 5 がこれまでのどのボルボにも似ていないことはすでに証明されています。 そして、想定される 884 馬力をタップすると、同じように運転することはできないと思うでしょう。