トヨタ イノーバは、インド市場で最も人気のある MPV の 1 つです。 この MPV は 10 年以上市場に出回っており、よりプレミアムな Innova Crysta に置き換えられました。 広々としたキャビンと快適な乗り心地がバイヤーに人気です。 それらは非常に信頼性が高く、当社のウェブサイトで 2 ~ 300 万 km 以上の数のトヨタ Innova を紹介しています。 ほとんどの Innova 所有者が MPV に飽き飽きしていることの 1 つは、その外観です。 斬新な外観を実現するために、Innova の所有者の多くは、MPV のカスタマイズと変更を選択しています。 ここにあるのは、カスタムメイドのレクサス ボディ キットできれいに改造されたタイプ 1 イノーバです。
ビデオはによってアップロードされました オートラウンダー 彼らの YouTube チャンネルで。 この動画では車がガレージに来て改造作業をしています。 所有者はすでに別のガレージから1型イノーバを4型に変換していましたが、作業はきちんと行われていませんでした。 塗装が剥がれ始め、同様に内装も古びていました。 車には、ボディパネルにもいくつかのへこみや傷がありました。 チームは車の作業を開始し、その一部を尋ねると、フロントからボンネット、バンパー、ヘッドランプ、グリルを取り外します。 変更の一環として、フロントのフェンダーも取り外されました。
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これらのパネルが取り外されると、彼らはへこみを修正する作業を開始しました。 凹みが目立つ部分の塗装を剥がし、デントプラーで凹みを直しました。 部分を修正した後、表面を研磨して均一に仕上げました。 これが完了したら、これらのパネルにパテを薄く塗り、余分なパテも取り除きました。 この時までに、カスタムメイドのバンパーとグリルとともに、新しいボンネット、フェンダーのセットが車に取り付けられました。 車の元の塗装はやすりで落とし、ほこりの粒子を避けるために車を一度洗浄しました。 その後、車全体にプライマーが塗布され、車は塗装ブースに運ばれました。
車は塗装ブースに運ばれ、すべてのパネルがモハーベ シルバー シェードで塗装されました。 メルセデスがGLE SUVで提供するカラーです。 シェードは車に非常によく似合い、プレミアムな雰囲気を醸し出していました. レクサスからインスパイアされたカスタムユニットとなったフロントバンパーは、グロスブラックで仕上げられた大型のフロントグリルにより、全体の印象を高めています。 ヘッドランプもアフターマーケットユニットで、LED DRL が統合されたプロジェクター LED ユニットです。 フォグランプはバンパーに一体化されており、こちらもLEDです。 サイドプロファイルになると、アフターマーケットのアロイホイール、サイドスカートがあります。 リアでは、MPV にはアフターマーケットの LED テールランプとリアのカスタム バンパーが付属しています。
このイノーバ MPV のインテリアも完全にカスタマイズされています。 キャビンは、カスタムメイドのシートカバー、ブラックアウトされたステアリングホイール、ドアのレザーパッド、アンビエント照明、フロアマット、アフターマーケットのタッチスクリーンインフォテインメントシステムなどの機能を備えたアイスグレーとブラックのテーマになりました. すべての変更とカスタマイズの後、MPV は非常によく見えます。
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