ゼネラルモーターズ その338,000以上をリコールしています フルサイズ SUV 車両を制御するコンピューターのソフトウェアの不具合により、 デイタイムランニングライト. の 国道交通安全局 ヘッドライトがオンになっているときにDRLが非アクティブ化されない可能性があると述べています。
この状況は、対向車に余分なまぶしさをもたらし、危険であることが判明する可能性があります。 その上、連邦規制に準拠していません。 ですから、ヘッドライトが明るくなったように見える理由が気になる場合は、これが理由かもしれません。 （私は冗談です…ちょっと。）
リコールの影響 2021 キャデラック エスカレード と エスカレードESVs、 シボレー タホ、 シボレー サバーバンズ、 GMC ユーコンズ と GMCユーコンXL.
から NHTSA 文書:
問題の説明:
General Motors, LLC (GM) は、特定の 2021 年の Yukon、Yukon XL、Chevrolet Tahoe、Chevrolet Suburban、Cadillac Escalade、および Cadillac Escalade ESV 車両をリコールしています。 ヘッドライトが点灯しているときにデイタイム ランニング ライト (DRL) がオフにならない場合があります。 そのため、これらの車両は、連邦自動車安全基準第 108 号「ランプ、反射型」の要件に準拠していません。 デバイス、および関連機器。」
結果：
意図したとおりにオフにならないデイタイム ランニング ライトは、まぶしさを引き起こし、視認性を低下させ、衝突のリスクを高める可能性があります。
療法：
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によると オートブログこの問題は、今年 8 月の検証テスト中に GM エンジニアによって最初に発見されました。 その後、より徹底的な調査が行われ、リコールに至りました。
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NHTSA によると、所有者は 2022 年 12 月 19 日までに手紙が郵送されることを期待する必要があります。. これは、次のことを思い出させるのに最適な時期です。 NHTSAのウェブサイトをチェック あなたの車に未解決のリコールがあるかどうかを確認し、それらをすでに修正してください。