テスラは、上海の工場を輸出するための車両の製造を計画しており、米国とカナダの工場を建設しており、論争の火種となっています。 イーロン・マスクのオトラ・マス・パラ？
La noticia proviene de Reuters, que afirma que obtuvo la infomación de dos fuentes familyizadas con los planes del fabricante de automóviles. タント エル テスラ モデル 3 コモ エル モデル Y セ ファブリカン エン 中国, pero no para el mercado estadounidense.
El fabricante de automóviles está estudiando actualmente si los components de losprovedores chinos cumplen o no con las regulaciones norteamericanas.
No se proporcionó una fecha límite específica con respecto a una decisión, pero Tesla tieene la reputacion de actuar rápidamente. Tesla carece de un departmentto de relaciones públicas official, por lo que no hay manera de confirmarlo oficialmente.
Pero claro, está el CEO Elon Musk, que rapidamente reaccionó a este informe a través de Twitter, claro, con una respuesta de una palabra: “Falso”.
Igualmente y por ahora, Reuters parece mantenerse fiel a sus informes y fuentes que son fiables.
La Gigafábrica de Shanghai, que fabrica vehículos para China, también los exporta a Europa, Australia y el Sudeste Asia.
Pero, ¿por qué supuestamente Tesla está thinkando exportar a América del Norte desde China?
Dos razones principales: es más barato construir vehículos en Shanghai y ayudar a disminuir la demanda de los consumidores chinos. Los precios de las materias primas son más baratos en China y también está el yuan más barato frente al dólar estadounidense.
上海では、毎年 1,100 万台の車両を製造しており、テスラは世界的に優れた生産性を誇っています。
Sin embargo, hay un obstáculo clave que Tesla tendría que resolver: los incentivos del gobierno de EE. うう。 La Ley de Reducción de la Inflación recientementefirmada solo otorga un crédito Fiscal de $7,500 dolares a los vehículos ensamblados en América del Norte.
Esta legislación tieene como objetivo alentar a los compradores a elegir EV y alentar a los fabricantes de automóviles a construir sus EV localmente.
Si el plan de exportación de Tesla continúa, Tesla no sería elegible para los créditos a pesar de tener su sede en los EE. うう。