ピラン | ピラン | 車種

Francois Pilain は、1893 年に独立する前に、Serpollet と La Buire で働いていました。その後、Vermorel で働いた後、1901 年に Lyons に戻り、SAP として知られる Societe des Automobiles Pilain を設立しました。ハブキャップ、ラジエーターコア、ラジエーターのエンブレム。

フランソワ・ピランは、後にトゥールにローラン・ピランを設立したエミール・ピランの叔父でした。

1904 年以前にフランソワ ピランが製造した車はほとんどありませんでした。1906 年に、彼は 6.2 リッター、さらには 8.6 4 気筒エンジンを搭載したシャシーを提供しました。 車には、ドロネー – ベルビルまたはホッチキス スタイルの丸いラジエーターがありました。

フランソワは 1909 年に自分の会社を辞めなければならず、新しい取締役は一連の小型車を導入しました。

1913年にはV型ラジエーターが採用されました。 最後のピランは 1920 年に SLIM-Pilain という名前で販売されました。

(この記事の一部のソース: ラジエーターエンブレムコレクション)

1911 年のピラン トノー タイプ 40 の車体 （下） 後席にアクセスするには、左前席を傾ける必要があるため、非常に独創的です。