ミハエル シューマッハのフェラーリ フォーミュラ ワン車が 2,300 万ドルで販売される

フェラーリ ミハエル シューマッハがドライブして 2003 年に 6 回目の F1 チャンピオンシップを記録し、目を見張るような 1,463 万スイス フランで販売されました。これはオーストラリア通貨で 2,318 万ドルに相当します。

出品者 RM サザビーズ、フェラーリ F2003-GA は今週スイスでオークションにかけられ、1,463 万スイス フラン (2,318 万オーストラリア ドル) のハンマー価格で販売されました。これは、ミハエル シューマッハが運転した車のこれまでの記録の 2 倍以上です。

2017年、ミハエル シューマッハのフォーミュラ ワン タイトルを獲得したフェラーリ F2001 は、750 万 4000 ドル (現在は 1169 万オーストラリアドル) で販売されました。

フェラーリ F2003-GA は、オークションで販売された最も高価なフォーミュラ 1 カーのリストで快適に 2 位にランクインしましたが、ファン マヌエル ファンジオの 1954 メルセデスが設定した 1,750 万ポンド (AU3,111 万ドル) の記録を破ることはできませんでした。 2013年のベンツW196「シルバーアロー」。

シャシー 229 として知られるこの特定のフェラーリ F2003-GA は、2003 年のフォーミュラ ワン シーズン用に製造された 6 台のうちの 1 台で、3.0 リッター V10 エンジンを搭載し、予選トリムで 18,600rpm で約 685kW、レース時に 630kW を生成しました。

F2003-GA はスペイン グランプリでデビューし、ミハエル シューマッハがポールポジションを獲得して勝利を収めました。 ドイツ人はそれに続いて、オーストリアでの次のラウンドで別の圧倒的なパフォーマンスを見せました – ポールポジションを獲得し、ファステストラップとレースで優勝しました。

ミハエル シューマッハは、残りの 10 ラウンドのうち 7 ラウンドで F2003-GA を使用し、カナダ、イタリア、米国でさらに 3 勝を挙げました。

フェラーリ F2002 を駆ってサンマリノ グランプリで優勝したことと合わせると、ミハエル シューマッハがマクラーレンのキミ ライコネンを 2 ポイント差でチャンピオンシップに導くには、6 勝で十分でした。

2003 年のチャンピオンシップは、ミハエル シューマッハにとって 6 回目の優勝であり、ファン マヌエル ファンジオの 5 回のタイトル記録を塗り替えました。

その後、シューマッハは 2004 年シーズンを支配し、7 回目で最後のチャンピオンシップを獲得しました。これは 2020 年にルイス ハミルトンに匹敵しました。

今年初め、F2003-GA シャシー 229 は、ミハエル シューマッハの息子のミック (現在のフェラーリ アカデミーとハース F1 チームのドライバー) によって、フェラーリのプライベート テスト サーキット、フィオラノで運転されました。

当時のフェラーリのF1マシンは通常、「F」に続いて競技の年が指定されていましたが、「GA」の接尾辞は、2003年1月に亡くなったフィアットのボスであるジャンニ・アニェッリを称えるために追加されました.

ジャンニ アニェッリの家族は、フェラーリとの関わりを続けています。彼の孫のジョン エルカンは、イタリアの自動車メーカーの現在の会長です。