— テスラ パワー ステアリングのリコールは、2017 年から 2021 年モデルのモデル S およびモデル X の 40,000 台以上の車両に影響を与えます。
パワー ステアリングのアシストが失われると、ドライバーは、特に低速でステアリング ホイールを回すために、より多くの労力を費やす必要があります。
テスラによれば、モデル S やモデル X は、道路のくぼみにぶつかった後や悪路を走行しているときに、パワー ステアリングを失う可能性が高くなります。
テスラは、2022 年 10 月 11 日にファームウェア リリース 2022.36 の展開を開始しました。これには、「予想外のステアリング アシスト トルクをより適切に検出するための電子パワー アシスト ステアリング (EPAS) システムの更新されたキャリブレーション値」が含まれています。
しかし、2022 年 10 月 18 日、Tesla は、特定の 2017 年から 2021 年モデル S およびモデル X 車両の更新されたパワー ステアリング キャリブレーション値に関連するアラートの割合が増加していることに気付きました。
翌日、テスラはファームウェア リリース 2022.36.5 の展開を開始しました。これにより、電子パワー ステアリングのキャリブレーション値が 2022.36 以前の値に戻りました。 これにより、エンジニアは何が起こったのかを理解する時間を得ることができました。
「特定の 2017-2021 モデル S およびモデル X 車両では、まれに、更新されたキャリブレーション値により、外部の道路ダイナミクス (ポット ホールまたはバンプ) からの力が予期せぬステアリングとして誤って分類されるため、パワー ステアリング アシストが減少または失われる可能性があります。アシストトルク。」 — テスラ
2022 年 11 月 1 日の時点で、Tesla は 2022 年 10 月 11 日から 11 月 1 日の間に米国の車両でこの状態に関する 314 の車両アラートを特定しましたが、Tesla はこの状態に関連する負傷者や死亡者を認識していません。
テスラ モデル S およびモデル X の所有者は、パワー ステアリングに問題がある場合、インストルメント パネルでアラートを聞いて見る必要があります。
テスラ パワー ステアリングのリコール レターは 2022 年 12 月 31 日に郵送される予定ですが、テスラはシステムを再調整するための無線ソフトウェア アップデートをすでにリリースしています。
テスラ モデル S およびモデル X の所有者で、パワー ステアリングのリコールについて質問がある場合は、877-798-3752 までお電話ください。 テスラのパワステ紛失リコール番号はSB-22-00-014です。
テスラ モデル S ミラーのリコール
50台以上の車の個別のリコールで、テスラは、外部サイドミラー、部品番号1622232-00-Bおよび1622233-00-Bを装備した2021モデルS車をリコールしました.
運転席側の外部バックミラーは凸面 (曲面ガラス) で、助手席側のミラーには「ミラー内の物体が見た目よりも近くにある」という警告は含まれていません。
これは連邦の安全基準に違反しており、亡き偉大なミートローフをひどく動揺させるでしょう.
テスラは 2022 年 12 月 31 日にリコール レターを郵送し、テスラはミラーを交換します。
2021 年のテスラ モデル S 車の所有者は、877-798-3752 でテスラに連絡し、ミラーのリコール番号 SB-22-12-002 について尋ねることができます。