この 1982 年のトヨタ ハイラックス SR5 ピックアップ トラックは、80 年代のレトロな魅力を失うことなく、オフロードでの能力をさらに向上させるために大幅に変更されました。
持ち上げられたサスペンション、Pro Comp ショック アブソーバー、35 インチ M/T Baja Claw TTC タイヤを備えたソリッド フェースの 6 ラグ ホイール、チューブラー サイド ステップ バー、および 5 つの KC スポットライトを備えたベッドに取り付けられたロール バーが装備されています。 あなたがする必要があるのは、後ろにテントを投げることだけで、好きな冒険の準備が整います.
早わかり – トヨタ ハイラックス SR5 ピックアップ
- トヨタ ハイラックス SR5 パッケージは、1972 年にトラックの第 2 世代バージョンの高級トリム オプションとして最初に提供されました。名前は「スポーツ ラリー 5 スピード」の略です。
- SR5 パッケージは、ハイラックスの第 3 世代で再び提供されました。これは、オプションの 4 輪駆動システムと、今日の新しいトヨタ トラックのデザインに影響を与え続けている最新のスタイルを取得する最初の世代のトラックでもあります。
- 北米市場では、トヨタは 1976 年にハイラックスの名前の使用をやめ、単にトヨタ トラックまたはトヨタ ピックアップ トラックと呼ぶことにしました。 他のほとんどの世界市場では、ハイラックスの名前が引き続き使用されています。
- ここに表示されている SR5 は、持ち上げられたサスペンション、より大きなオフロード タイヤ、およびアスファルトがダートに道を譲ったときの能力をさらに高めるためのその他の多くの変更により、大幅に変更されています。
トヨタ「ハイラックス」ピックアップトラックの起源
トヨタ ハイラックスは、1968 年に小型商用トラック市場の下端に位置するダットサン トラックと競合するように設計された、非常にシンプルで非常に小型の後輪駆動のピックアップ トラックとして誕生しました。
ハイラックスという名前は、少なくとも最初は少し間違った名前でした。 トラックはいかなる意味でも「ハイ ラグジュアリー」ではありませんでしたが、数十年後、パワー ステアリング、パワー ウィンドウ、エアコン、クルーズコントロールまで。
第一世代のハイラックスは、トヨタが設計しましたが、トラック製造の専門知識により、日本で日野によって製造されました。 1972 年にはスタイリングをアップグレードした第 2 世代のバージョンが登場し、1978 年には真に近代的なハイラックスの最初のバージョンが登場しました。
北米市場では名前が使用されていませんでしたが、ハイラックスが世界的に何であるかを実際に定義したのは第3世代のトラックでした. それは非常によく似た第4世代モデルに引き継がれ、バック・トゥ・ザ・フューチャー映画三部作に顕著に含まれたことで有名になりました.
第 8 世代のハイラックスは現在生産されており、モデル シリーズの人気は衰える気配がなく、オーストラリアの商人から中東の武将まで、あらゆる人の頼りになる車であり続けています。
ここに示されているトヨタ ハイラックス SR5 ピックアップ トラック
ここに表示されている車両は、1982 年型のトヨタ ハイラックス SR5 ピックアップ トラックを大幅に改造したもので、トラックの第 3 世代のメンバーであり、望ましい SR5 パッケージ (スポーツ ラリー 5 または 5 速) が付属しています。
側面にツイン トランジション ストライプを配したホワイト オーバー オレンジの塗装スキーム、黄褐色のクロス ベンチ シート インテリア、ロッキング フロント ハブ、カスタム成形のグラスファイバー フェンダー フレア、5 速マニュアル トランスミッションを備え、ほとんど壊れることのない 2.4 リッター 22R を搭載しています。直列4気筒エンジン。
このトラックに適用された変更には、サスペンション リフトと Pro Comp ショック アブソーバー、頑丈な 35 インチ M/T Baja Claw TTC タイヤを備えたソリッド フェースのアロイ ホイール、前後のチューブラー バンパー、ベッドに取り付けられた 5 本のロール バーが含まれます。 KC スポット ライト、チューブラー サイド ステップ バー、ベッドに取り付けられたフルサイズのスペア。
このトラックは現在、ラスベガスで 11 月の第 2 週に Mecum と共にオークション ブロックを通過する予定です。 詳細をお読みになりたい場合、または入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.
画像提供:Mecum
ベンが書いた記事は、CNN、Popular Mechanics、Smithsonian Magazine、Road & Track Magazine、Pinterest の公式ブログ、eBay Motors の公式ブログ、BuzzFeed、Autoweek Magazine、Wired Magazine、Autoblog、Gear Patrol、Jalopnik、The Verge で取り上げられています。 、 などなど。
Silodrome は 2010 年に Ben によって設立されました。以来、このサイトはオルタナティブおよびビンテージの自動車部門の世界的リーダーに成長し、世界中から月間 100 万人をはるかに超える読者がおり、ソーシャル上で数十万人のフォロワーを抱えています。メディア。