2022年11月号より 車とドライバー。
車を手に入れるずっと前にTシャツを手に入れました。 当時私は運転することさえできなかったので、そのマッスルカーのグラフィックは私にとって何の意味もありませんでした。 ケリー・クロウが、1974年のダッジ・チャレンジャー・ラリーの青い「So Rare!」をあしらった大きすぎるTシャツを着ていた理由がわかりません。 その下に70年代後半のフォントで書かれていましたが、彼女は年上でクールで、喜んでそれを手放しました. 私がそれを返したとき、ケリーは私にそれを保持するように言いました。 「それはあなたに合っています」と彼女は言いました。
ケリーがどのような自動車の知識を持っていたかはわかりませんが、数年後、1972 年のチャレンジャーを購入することになりました。 おそらく、シャツを着ていたすべての時間が私の検索に微妙に影響を与え、車の友達が好きだったロードランナーやシェベルから頭を切り替え、仲間の美術学校の子供たちが運転したミニピックアップを除外し、ダッジEボディに向けました。
当時、チャレンジャーは、シャツが言ったように、かなり珍しいものでした. ダッジが E ボディを製造したのはわずか 5 年間で、70 年代後半の後継モデルは精神と形状が大きく異なっていたため、ほとんどの人は E ボディの存在を忘れていました。 初代チャレンジャーは美しいデザインで、すべて長いボンネットと生意気なアーチ型のリア クォーターです。 よりスタイリッシュなスラックスのカマロ、トラッカー ハットの E タイプ ジャグです。 ダッジがポニーカー ゲームに 5 年も乗り遅れていなければ、チャレンジャーはムスタングやファイヤーバードと同じくらい大量に販売されていたかもしれません。 後期になっても、しかめっ面のグリル、そして私の車の場合、かなりのボディの損傷、むらのある黒のプライマー、不一致のホイール、ベアメタルのインテリアなど、チャレンジャーは注目を集め、タイヤバーナーでした。 . 私はその車で最初の (そして唯一の) レースマネーを獲得しました。これは、ロサンゼルス カウンティ レースウェイから 200 ドルの小切手でした。
ドラッグ ストリップで優勝した直後、私は ’72 を売却し、ランニング ギアを 1970 に交換しました。 ドアパネルなど高級感がありました。 その車のレストア中に、ダッジは第 3 世代のチャレンジャーを発表しました。 最初は、eBay での部品検索を台無しにしてしまったことが嫌でした。 「いいえ、2009 にはローダウン スプリングは必要ありません。1970 にはリーフ スプリングが必要です!」 突然、私のとても珍しい車がいたるところにありました。 新車関係者がチャレンジャーを話題にしていました。
詰め込みすぎたオレオのような方法で、新しいものの外観が好きでしたが、それはずんぐりしていて、十分に速くなく、十分にラフではないように見えました. 確かに、SRT8 は 13 秒の 1/4 マイルを走りましたが、穏やかに調整された 40 年前の R/T もそうでした。 現代のチャレンジャーに本当に感銘を受けたのは、ヘルキャットの変種が登場してからでした。 蜂の巣のイライラした鳴き声、電子レンジでバターのように液化しそうな太いリアタイヤ、マニックパニックのカラーコンビネーション。 過去 10 年間の私のお気に入りの仕事には、Dodge の地獄のような製品でのテスト、ロードトリップ、レースが含まれます。
ダッジがLXベースのチャレンジャーの終わり、そしておそらくガス動力のチャレンジャーの終わりを示すためにたくさんの特別版の車をリリースするので、これらすべてが今頭に浮かびます. 将来のチャレンジャーがいるとすれば、電気筋肉キャンプにいる可能性が高い. ハンク・ウィリアムズ・ジュニアが言うように、乱暴な友達でさえ落ち着きます。 一部のダッジファンは動揺しています。 古い友人、特に 15 年間、信頼できるパーティー アニマルであった友人に別れを告げるのは難しいことです。 大丈夫だと思います。 結局、Challenger は第 2 世代を乗り切り、EV バージョンはそれより悪いことはできません。 それでも、eBay の部品検索で「2025 チャレンジャー バッテリー パック」が表示されたときの第 3 世代の所有者には同情します。 それまでの間、私はまだ 1970 と T シャツを持っています。
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