の クイーンズランド警察サービス のみの予定 ハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド セダンおよび SUV 2年以内にその艦隊で。
また、EVの適合性テストも開始したと述べていますが、検討している車両を特定したり、導入日やフリートの目標を設定したりしていませんが、「今後数年間で完全な電気自動車の未来」を見据えていると述べています.
現在、QPS のセダンおよび SUV フリートの 71% は、トヨタ カムリ、RAV4、三菱アウトランダー PHEV などのハイブリッド車で構成されています。
ただし、ハイブリッドの目標には水田ワゴンと Ute が含まれていません。オーストラリアでは電化された Ute とバンが不足していることを考えると、理解できます。
フリート全体の構成を見ると、州南東部のローガン地区が 46% のハイブリッド化でリードしています。
クイーンズランド州で最も人口の多い地域をカバーするブリスベン地域と南東部地域は 40% にとどまっています。
マーク・ホイーラー副長官代理は、「警察活動の性質上、警官は常に動いている」と述べた。
「私たちは、車両が目的に適合し、信頼性が高く、困難な状況で使用できる必要があることを知っています。
「私たちは、供給の制約と運用上の要件に応じて、2 年以内に 100% のハイブリッド セダンと SUV フリートを達成することを目指しています。
「これは、排出量を削減するという点で環境にとって非常に重要であるだけでなく、私たち全員が経験している燃料と運用コストの上昇を相殺するのにも役立ちます。」
クイーンズランド州警察のマーク・ライアン氏は、「警察はセダンと SUV 車両に『ハイブリッド ファースト』ポリシーを採用し、非ハイブリッド車を新しい、より効率的なハイブリッド車に徐々に置き換えていく予定です」と述べています。
「私たちは常に警察に最高のツールとテクノロジーを提供します。今日の発表は、私たちの献身的な警官に利用可能な最高の機器を提供するというパラシュチュク政府のコミットメントのもう1つの例です。」
Palaszczuk 労働政府は、2032 年までにクイーンズランド州で 70% の再生可能エネルギーを達成するという目標を設定しています。
QPS は昨年、水素燃料電池のヒュンダイ Nexo クロスオーバー 5 台を艦隊に追加しました。これらは、FCEV の利点を軍隊に実証し、技術を一般に公開するために配備されました。
警察によると、車両の総走行距離は 1 日あたり約 212,638 km、1 週間で 150 万 km、1 年で 7,700 万 km です。