編集者の手紙: ユーロ 7 は、自動車メーカー (およびバイヤー) が必要とする最後のものです

巨大な立法負担が 1 つあれば十分だと思うかもしれませんが、現在、欧州の自動車産業は別の問題に直面しています。

非常に論争の的となっているユーロ 7 排出基準は、今週まで長い間延期されると予想されていたため、導入されない可能性が高いと予想されていましたが、結局、わずか 2 年半以内に実現します。

NOx や粒子状物質の排出量をさらに削減し、ブレーキやタイヤからの排出量を削減するなど、要求は煩雑で広範囲に及びます。