Bugatti Centodieci の納車前検査には、時速 236 マイルまでのスプリントが含まれます

ブガッティ チェントディエチは、 今 配達の準備ができて、およびブガッティは、ブガッティが計画していた10台の車のそれぞれについて、納車前検査プロセスの説明者をリリースしました.

生産工程は完了しているかもしれませんが、幸運な所有者に引き渡される前に、各 Centodieci は完全にチェックアウトされます。 損傷を防ぐために塗装と内装が覆われた後、各車はテストドライバーに引き渡され、5 時間の評価が行われます。

このルートには、フランスのモルスハイムにあるブガッティ本社近くの 186 マイルの走行が含まれており、さまざまな道路や路面をカバーしていると、ブガッティはリリースで説明しました。 全体を通して、ドライバーは異常な道路やサスペンションの騒音、または内装部品からのガタガタ音やきしみ音に耳を傾け、材料の欠陥を探します。

その後、事態は深刻になります。 Centodieci は閉鎖された滑走路に運ばれ、そこで時速 236 マイルまで上昇します。 時速 0 ～ 100 km での走行、高速スラローム走行、緊急ブレーキ操作も予定されています。

シロンベースのスペシャルはその後ブガッティの工場に戻され、そこで欠陥があれば対処されます。 その後、配達が承認される前に、最終的に 31 マイルのテスト ドライブが行われます。

2019 年に発表された Centodieci は、 ブガッティ EB110 へのオマージュ (Centodieci はイタリア語で「110」を意味する)、1990 年代の短命に終わった自動車メーカーの復活の際に生産されたスーパーカー。 かかる 890万ドル、しかし、ブガッティは 10 個のビルド スロットを問題なく埋めることができました。 ブガッティが大規模な事業を行ったため、これらのバイヤーはしばらく待たなければなりませんでした。 開発プロセス これには、過酷なニュルブルクリンクでのホット ラップや、イタリアのナルド トラックでの高速走行が含まれます。 限定版かもしれませんが、Centodieci は他の生産車と同じ手順を踏まなければなりませんでした。

高解像度ギャラリー: Bugatti Centodieci 納車前点検