Donkervoort は、12 月 10 日に F22 と呼ばれる限定生産の 2 シーターを発表します。
超軽量スポーツカーを専門とするオランダのメーカーは、F22がケータハムセブンのライバルである695kgのD8 GTOに取って代わり、9年間の操業を終わらせると語った。
F22 は、「より大きく、より速く、よりパワフルになった」ことで、D8 GTO のパフォーマンスを向上させていると主張しています。 800kg未満の重量と、375bhpのD8 GTOの2.5リッター5気筒エンジンのアップグレードのおかげで、この車は「猛烈で魅力的なパフォーマンス」を発揮すると付け加えた. これで燃費も良くなり、 ドンカーヴォールト と述べ、最大 2g のコーナリング フォースを可能にする、より剛性の高いシャーシに座ります。
このアップグレードにより、2.8 秒で 62mph に達し、158mph まで進み続けることができる D8 GTO よりも加速が向上する可能性があります。
パフォーマンスの数字は別として、新しい車が前任者に対して持つ主なアップグレードの 1 つは実用性の向上であり、プレビュー スケッチに示されているように、主にほのめかされたルーフが含まれています。 これにより、F22 は「これまでのどの Donkervoort よりも」快適になります。
スケッチはまた、新車の派手なラインと、ダックテール スポイラーと組み合わされた目立つリア ディフューザーをほのめかしています。
ドンカーヴォールト また、1.85 メートルの D8 GTO よりも幅の広い車と、インフォテインメント システムの可能性を示唆する、より広い室内空間とより優れた使いやすさを約束しています。
マネージング ディレクターのデニス ドンカーヴォートは次のように述べています。回。
楽しい要素を実現するために、F22 にはレブマッチのマニュアル ギアボックスと、コーナリング性能のために改良されたアクティブ サスペンションのセットアップが搭載されます。
F22 は、仕様によって大きく異なりますが、前任者よりもコストがかかる可能性があります。 最も高価なエディションである限定生産の Donkervoort D8 GTO-JD70 は、新品で 176,730 ポンドでした。