近日公開: 2023 ホンダアコード | デイリードライブ | コンシューマーガイド® The Daily Drive

2023 ホンダアコード

2023 年のパイロットの発売に続いて、ホンダは再設計されたアコードを正式にデビューさせました。この中型セダンは、ほぼ 50 年間、ブランドの定番であり、刷新された 2023 年には 11 周年を迎えます。^番目最新のスタイリング、テクノロジー、マジョリティハイブリッドモデルのラインナップを備えたデザイン世代。

試乗: 2022 ホンダシビックツーリングセダン

1976 年以降、アコードの販売台数は 1977 年に 1 回だけ 10 万台未満でした。その後の数十年間、自動車の歴史の中でこれほどの成功を収めた車はほとんどありません。 1998 年から 2001 年にかけては、160 万台以上の車がその期間に家を見つけ、おそらくネームプレートのピークでした。 SUV とクロスオーバーの台頭にもかかわらず、このセダンは依然として強力なパフォーマンスを発揮しています。期間中でも COVID パンデミックその後の部品不足にもかかわらず、Accord は 2020 年と 2021 年に平均 200,000 ユニット以上を移動することができました。

2023 ホンダアコード

2023年のアコードは白紙の再設計ですが、多くの点で、より進化的な前進のように見えます. ホンダは、現世代のシビックによく似た、より成熟した直立した外観を支持して、発信車の抜本的なファストバックのようなスタイリングをわずかにトーンダウンしました. ザ・11^番目-gen モデルは全体で約 3 インチ長くなりますが、他のほとんどの主要な寸法では、2018-2022 から変更されていません。

ダッシュボードのレイアウトは、シビックやパイロットとほぼ同じで、ダッシュボードの中央にタブレットスタイルのインフォテインメントスクリーンが配置されています。 Base LX と大量販売の EX トリムには 7 インチのディスプレイが搭載され、上位モデルの Sport、EX-L、Sport-L、およびフラッグシップの Touring には、ワイヤレスの Apple CarPlay と Google Android Auto をサポートするより大きな 12.3 インチのユニットが搭載されます。少し奇妙ですが、ツーリンググレードのみにワイヤレスデバイス充電パッドが含まれています.この機能は、ディーラーが取り付けるアクセサリとして他のモデルでも利用できることを願っています. また、ツーリングは、アシスタント、マップ、無線 (OTA) アップデートによる Play など、さまざまな組み込みの Google サービスをサポートする最初のホンダとなり、バグ修正や新しい機能を後で追加することができます。

LX および EX アコードは、連続可変オートマチックトランスミッションと組み合わせた 1.5 リッターターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを復活させます。モーターは、192 馬力と 192 lb-ft のトルクを生成するように調整されています。以前の高出力ターボ 4 シリンダーは、新しいデュアルモーターガス/電気ハイブリッドを支持して削除されました。 2.0 リットルの非ターボガスエンジンは、一対の電気モーターと組み合わされて、合計 204 馬力と 247 lb-ft のトルクを生み出します。

更新された安全機能も、再設計されたパイロットのものを模倣しています。衝突警報カメラとレーダーセンサーの視野が広がり、より多くの物体を認識できるようになります。アダプティブレーダークルーズコントロールとレーンキープアシストシステムがよりスムーズな応答を提供するように更新されている間、ブラインドスポットアラートもより長い範囲を取得します.

完全な価格設定と入手可能性は発表されていませんが、全面的に発信車よりも適度な値上げが予想されます. 2023年のホンダアコードは、1月にディーラーに到着する可能性が高い.

2022 デトロイトオートショー: 2023 Chrysler 300C