ランボルギーニのクレイジーなオフロード ウラカンがマイアミで 11 月 30 日に登場

• ランボルギーニは、2019年のステラート コンセプトの生産バージョンと思われる新しいウラカン バリアントをほのめかしました。
• ステラートは、V-10 エンジンを搭載したスーパーカーで、汚れを恐れず、高くなったサスペンション、プラスチック製のボディ クラッディング、ラリー ライトを備えています。
• ステラートは、それが同じ名前を保持していると仮定すると、年末までに完全にデビューするはずです.

更新 11/14/22: ランボルギーニはウラカン ステラートのより多くの写真を公開し、カモフラージュ ラップのないオフロード志向のスーパーカーを示し、生産されたボディワークをよく見ています。 ステラートは、11 月 30 日にマイアミで開催されるアート バーゼル ショーで完全に公開されます。

今年の初めに、ランボルギーニのボスであるステファン ウィンケルマンは、2022 年には V-10 を搭載したウラカン スーパーカーの 2 つの新しいバリエーションを導入することを明らかにしました。 テクニカと呼ばれる最初のモデルは 4 月に登場し、トラック重視の Huracán STO と同じ後輪駆動の 631 馬力のパワートレインを搭載していますが、空力コンポーネントはそれほど極端ではありません。 今回、ランボルギーニは 2 番目の新しいウラカン モデルの正体を確認し、オフロード指向のステラートの差し迫った到着をからかうビデオをリリースしました。

ランボルギーニは、2019 年にステラート コンセプトを発表したときに、時速 200 マイルのウェッジをラリー マシンに変えることに関心があることを最初にほのめかしました。 当時、ステラートは単に 1 回限りのコンセプトと呼ばれていましたが、カモフラージュされたプロトタイプが未舗装の道路を引き裂く様子を示す新しいビデオは、ステラートが生産に達することを示しています。

コンセプトとティーザービデオで主演するテスト車両との間には、いくつかの顕著な違いがあります. 生産バージョンでは、フロント バンパーの上に一対の長方形の LED ラリー ライトが取り付けられていますが、ルーフ レールに取り付けられた 3 番目の LED ライト バーは取り外されています。 生産車は、コンセプトと同じようにホイールの周りに黒いプラスチック製のクラッディングと同じスラット付きのエンジン カバーを備えているように見えますが、エンジン ベイからはエア インテークも出ているようです。

ティーザーには公開日は含まれていませんでしたが、ステラートは2022年末までに到着する予定です.他の AWD Huracán モデルに見られる 5.2 リッター V-10。

この記事は、2022 年 7 月 26 日に最初に公開されました。