8 月、GM は、スーパー クルーズのハンズフリー運転機能で利用できる道路網のサイズを 2 倍にしたと発表しました。 2017 年にオプション リストに加わったスーパー クルーズは、米国とカナダの分割された州間幹線道路に限定されていました。 この拡張により、200,000 マイルの追加の分割された州間高速道路と、分割されていない主要な高速道路が開かれました。 両方の海岸にメリットがありますが、特に東海岸ではよりリラックスしたドライブが楽しめます。 国境の北では、カナダの 10 州のうち 6 州で有効な道路が追加されています。
問題は、この恩恵を利用できた GM 車がないことです。 それは今月変更され、自動車メーカーは、特定のトリムのフルサイズ SUV のうち 4 台が最初に拡張を利用する予定であると述べています。 SUVは次のとおりです。
- 2023 シボレー タホ プレミアとハイ カントリー
- 2023 シボレー サバーバン プレミアおよびハイ カントリー
- 2023 キャデラック エスカレード、エスカレード ESV、エスカレード-V
- 2023 GMC ユーコン デナリ アルティメット
車両は 2022 年 10 月 3 日以降に製造されたものである必要があり、GM によると、最初の例は今月中に顧客の手に渡るはずです。 Super Cruise に参加するための最も安価な方法は、2 輪駆動で 77,625 ドルの Chevrolet Tahoe Premier に 3.0 リットルの直列 6 気筒 Duramax ディーゼルと Advanced Technology Package を組み合わせることです。
GM の Vehicle Intelligence Platform 電気アーキテクチャを使用し、すでに Super Cruise を搭載している車両は、所有者に無料で新しい道路にアクセスするための無線アップデートを「今後数か月以内に」受け取ります。 Cadillac CT4 と CT5、Chevrolet Silverado、GMC Sierra などの他の製品も VIP プラットフォームで動作するため、これらの製品はおそらく追加機能から遠く離れておらず、参入するための財政的ハードルが低くなります。
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