概要
BMW のエントリー レベルの SUV である X1 は、その機敏なハンドリング、熱心な性格、実用的な形状のおかげで、しばらくの間、私たちのお気に入りでした。 2023年モデルは、全体的なアップグレードのように見える完全な再設計を受けました 昨年のモデルシャシー、パワートレイン、インテリアを改良。 新しい 241 馬力のターボチャージャー付き 4 気筒エンジンがボンネットの下にあり、標準の全輪駆動と 7 速オートマチック トランスミッションが組み合わされています。 主なライバルであるメルセデス・ベンツ GLB クラスとは異なり、X1 は 2 列の SUV のままですが、BMW によると、そのわずかに大きい外形寸法がキャビン内の余分なスペースに変換されています。 インテリアといえば、ブランドのiDrive 8インフォテインメントセットアップを含む、よりモダンなデザインと最新の技術機能で更新されています.
2023 年の新機能
BMW は 2023 年に向けて X1 SUV を再設計しました。より強力な 4 気筒エンジンは、より大胆なデュアル キドニー グリルの後ろにあります。 その大きな外形寸法は、前の世代が提供したよりも乗客と貨物のためのわずかに広い内部スペースを約束します。
価格と購入するもの
今回は、選択できるトリムは 1 つだけで、標準の全輪駆動が付属しています。 前輪駆動の sDrive28i バージョンは、新世代には引き継がれません。 より高性能な M バッジ モデルが翼に搭載される可能性はありますが、現時点では、X1 には、独自のビジュアル キューとアダプティブ M サスペンションを追加する M Sport 装備パッケージしかありません。 xDrive28iには多くの標準装備が付属していますが、キーレスエントリー、パノラマサンルーフ、自動防眩ミラー、ワイヤレススマートフォン充電パッドを含むオプションのコンビニエンスパッケージを追加することをお勧めします.
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
2023 X1 は、先代モデルと同様にターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載していますが、新しいモデルは 241 馬力を誇り、以前よりも 13 馬力多くなっています。 今回は全輪駆動が標準で、X1 には新しい 7 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションも搭載されています。 BMW は、このリフレッシュされたパワートレインが X1 に 6.2 秒で時速 60 マイルを達成するのに十分な刺激を与えると主張しています。 BMW はまた、X1 のサスペンションはハンドリングと安定性を改善するために再設計されたと述べています。 オプションの M スポーツ パッケージ (後で登場する可能性のある M モデルと混同しないでください) には、アダプティブ サスペンション システムやステアリング ホイールに取り付けられたシフト パドルなどのパフォーマンス強化機能が追加されます。 M スポーツ パッケージには、より積極的に強化されたシート、独自のステアリング ホイール、およびスポーティな外観のいくつかの調整も追加されています。 新しいX1をテストする機会があれば、このストーリーをテスト結果で更新します.
燃費と実際の MPG
EPA は、2023 年の X1 が 25 mpg の都市と 34 mpg の高速道路を提供するはずであると推定しています。これは、両方の指標で 2022 年モデルよりわずかに優れています。 新しい X1 を 75 mph のハイウェイ燃費ルートでテストする機会があれば、このストーリーを結果で更新します。 X1 の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
2023年モデルは、2022年のX1よりもわずかに長く、背が高く、幅が広く、以前のモデルはすでにそのサイズに対して十分なスペースがあったため、乗客スペースがわずかに増加するだけです. 今回のインテリアデザインは、トグルスイッチのシフトレバー、フローティングセンターコンソール、オールデジタルのダッシュボード、質感のあるスピーカーグリルなどのデザイナー要素により、よりモダンになっています。 すべてのモデルには、デュアルゾーン自動気候制御、アンビエント インテリア ライティング、およびパワー リフトゲートが付属しています。 パノラミック サンルーフはオプションのコンビニエンス パッケージの一部ですが、フロント シート ヒーターとステアリング ホイール ヒーターは独立したオプションです。
インフォテインメントとコネクティビティ
BMW は最新の iDrive 8 インフォテインメント システムを最小の SUV に統合しました。 より大型の iX 電気 SUV やフラグシップの 7 シリーズ セダンと同様に、X1 のデジタル ダッシュボードは、ゲージ ディスプレイとインフォテインメント スクリーンの両方として機能する鮮明な外観の単一パネルです。 ナビゲーションは標準であり、Apple CarPlay や Android Auto も同様です。 SiriusXM 衛星ラジオもすべてのモデルで提供されます。 ワイヤレス スマートフォン充電パッドは、オプションのコンビニエンス パッケージの一部であり、プレミアム パッケージには、ヘッドアップ ディスプレイ、Harman/Kardon ステレオ システム、および 360 度の外部カメラ システムが追加されます。
安全および運転支援機能
すべての X1 には、自動緊急ブレーキや駐車センサーなどの基本的な運転支援機能が標準装備されていますが、自動駐車機能や車線センタリング付きのアダプティブ クルーズ コントロールなど、より高度な技術はオプションです。 X1 のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- 車線逸脱警報と死角監視を標準装備
- 車線センタリング機能付きのアダプティブクルーズコントロールが利用可能
保証と保守範囲
BMW の限定保証とパワートレイン保護は、このクラスでは普通のことですが、同社は 3 年間の無料定期メンテナンスで契約を甘くしています。 の レクサスNX と リンカーン・コルセア 同じ限定保証を提供し、6 年間または 70,000 マイルのパワートレインを提供しますが、どちらもより短い期間の無料の定期メンテナンスが付属しています。
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
- 無料の定期メンテナンスは、3 年間または 36,000 マイルが対象です。
仕様
2023 BMW X1 xDrive28i
価格
ベース: $39,595
エンジン
ターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 16 バルブ ミラーサイクル インライン 4、アルミニウム ブロックとヘッド、ポートと直接燃料噴射
排気量: 122 インチ3、1998cm3
パワー: 241 hp @ 4500 rpm
トルク: 295 lb-ft @ 1500 rpm
トランスミッション
7速デュアルクラッチAT
寸法
ホイールベース: 106.0 インチ
長さ: 177.2 インチ
幅: 72.6 インチ
高さ: 64.6 インチ
乗客数: 102 フィート3
貨物量: 26 フィート3
車両重量 (CD 推定): 3800 ポンド
パフォーマンス (CD EST(東部基準時)
時速60マイル:6.0秒
1/4マイル:14.2秒
最高速度: 125 mph
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 28/25/34 mpg
その他の機能と仕様